ewgenii,
ага, я точно также как и ты ошибался в этом месте). это не фильтр, это отстойник паров топлива или что-то вроде этого.
фильтр на второй картинке под номером 1. вмонтирован в стейнер.
Спасибо, на американку нашёл на хондаворлд. Если кому нужно номер
37840-RJH-006
Ну тогда получается,что наша топливная система очень даже надежно защищена от попаданий всякой гадости в инжектор,но отстойник ведь тоже фильтр.
---------- Сообщение добавлено в 21:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:09 ----------
SanToS,
Кстати, что ты делал с отстойником,промывал продувал что, ведь он зимой ,да и летом всеравно причина плохого доступа бенза?
ewgenii,
да, защищена. фильтр там из очень плотной ткани.
я пока топливкой не занимался, так что не могу сказать что с ним делать... обычно его не трогают. просто меняют фильтр и всё.
Фильтр топливный с насосом 10 косариков стоит, опупеть (на американку)!
Димашенций,
да, у вас по каталогу идёт всё в сборе).
точно знаю, что на ЕМ2 ставили фильтр от европейцев/японцев.
блин - столкнулся с делемой. буду закупаться фильтрами(всеми) - оригиналы дороговато выходит. а в аналогах не понятно - подойдут ли точно или нет. кто какими аналогами пользовался? и стоит ли? Джапанпартс говно полное?
Только оригинал Хонда (двигателя 15400-PLC-004, коробки (у меня вариатор 25420-PLY-003 и 25430-PLR-003, топлива 16010-S5A-932) заменители - фильтр воздушный салона угольный 9.7.246, фильтр двигателя воздушный айка, сакура.
Народ , у меня Варик SLYA , фильтра такие же (внутренний и внешний) как и на MLYA серии ? (которые описаны в FAQ)
Ваши права
1Likes
Ответить с цитированием