круто)) тыщу за то чтобы подключить сканер, посмотреть на его экран и потом отключить сканер... вот как надо деньги зарабатывать...
п.с. Amigo, если хочешь чтоб я почистил тему - только скажи))
круто)) тыщу за то чтобы подключить сканер, посмотреть на его экран и потом отключить сканер... вот как надо деньги зарабатывать...
п.с. Amigo, если хочешь чтоб я почистил тему - только скажи))
Нашел таки бумажку! В 743 рубля тест обошелся))))
если индикатор не горит, то самодиагностика не поможет, это факт. но если он зажегся, то лично мне проще скрепку воткнуть и оставить 743 рубля на бонусные напиткиСообщение от BigViking
Нашел таки бумажку! В 743 рубля тест обошелсяи ехать никуда не нужно, ну если тока на лифте
а у меня не получилось вообще =(
а кто знает, как вариатор продиагностировать? при замыкании скрепкой и вкл. зажигания, D вообще не горит.
Igor_977,
чё именно ты хочешь продиагностировать, могу в мануале глянуть
хочу понять, как посмотреть ошибки вариатора, поскольку есть ошибки критичные, при которых начинает мигать D, а есть некритичные, которые просто висят в памяти, но из-за которых вариатор работает по какой-то другой программе (не аварийной), не с показателями работы здоровой коробки.
+ еще задался вопросом о калибровке вариатора через самодиагностику. RIP где-то на форуме выкладывал. на 6-х сивиках оно работает, а у меня, как выбо уже написано выше, даже лампочка D не горит. Но в потухшем положении D она едет!
Это как?
Самодиагностика показывает ТОЛЬКО критичные ошибки
в нормальном режиме: включаешь зажигание, загорается P и на несколько секунд D, выполняя проверку системы, потом D гаснет, показывая, что критических ошибок нет.
в режиме самодиагностики: включаешь зажигание, загорается P, но D не горит. запускаем дрыг, переводим селектор в D, но лампочка не горит. бросаем тормоз, машина едет, но лампочка не горит.
вот тут ты может быть и не прав. в самодиагностике ABS бывает показывает ошибку (код не помню) о временной потери питания в цепи ABS. появляется она при сбросе клемы с аккума, и висит в памяти, но в нормальном режиме ABS не горит, поскольку эта ошибка не критичная...
самодиагностика даст только коды если че нибудь крякнуло
можешь провести проверку механических систем
тест на заторможенномавто: на прогретом авто вкл ручник, тормоз в пол, вкл D газ в пол обороты - 2500 допустимо - 2350-2650
на S,L,R обороты - 3000 допустимо - 2800-3100
помимо этого есть еще гидравлический тест, дорожный тест, проверка эл.магнитных клапанов, датчик положения селектора, тут уже книгу сканить надо, в двух словах не опишешь
по калибровке 7-го колена http://www.civic-club.ru/forum/showt...F0%EE%E2%EA%E0
Ваши права
Ответить с цитированием