1Likes
если батарея не совсем дохлая, то прокачки хватает на 3-4 месяца, кому то на год.
если гридом заржать хоть раз в неделю, и перед этим разряжать батарею хотя бы автостопом до 4 кубиков, думаю эффект будет почти тот же.
если батарея не совсем дохлая, то прокачки хватает на 3-4 месяца, кому то на год.
если гридом заржать хоть раз в неделю, и перед этим разряжать батарею хотя бы автостопом до 4 кубиков, думаю эффект будет почти тот же.
не, разряжать не надо. Это только увеличит время выравнивания.Сообщение от SergAgent
я понимаю что увеличит время, но и эффект должен быть другим.
эффект только один, это зарядка просевших (от саморазряда) элементов.
Если батарея будет разряжена, то в начале будет просто заряд элементов до полного (в случае норм элементов), а только затем выравнивание просевших.
и да, эффект другой ))
Да, я 3 дня назад 3 пары лежащие на запас, разрядил, и поставил на заряд током 0,2Амп до 9500 по емкости, и странно они все взяли эту емкость не греясь почти, и отдают за сутки меньше чем раньше при стандартной прокачке током 0,7амп. до емкости 6500-6800
Да про это уже кто то писал, что если малым током заряжать то нагрев будет не большой но все же перезаряд уйдет именно в тепло. Надо замерять сколько отдает.
---------- Сообщение добавлено 17.09.2014 в 10:50 ----------
Свою прокачал, поставил.
В итоге получилось:
8 пар прокачивал в один цикл сразу взяли по 6500
Одну пару 4 цикла еле раскачалась
И две пары двумя циклами.
На все про все ушло ровно неделя. Одним аймаксом.
Разряжал лампочкой 21ВТ.
Если бы аймаксом разряжал ушло бы в 2,5 раза больше времени.
Результат есть, ВВБ работает по адекватнее. Реколов нет, автостоп срабатывает гораздо чаще. Заряжает и разряжает равномерно. Использует эл. тягу дольше и чаще.
Но есть одно но, расход не упал.
Проехал уже 80 км а средний расход так и показывает 11 л на 100 км по городу, как и было до этого.
Что можно еще пошаманить?
Клапана регулировал форсунки и дросель чистил.
Не менял только свечи я думаю они родные еще стоят в голанской книжке нифига не понимаю меняли их или нет. последний сервис в голандии был на 104 тысячи. Сейчас уже 132 пробегу.
Просто так менять меня жаба давит отдавать по 540 руб за свечку а их 8.
Кто то говорил, что с эбея дешевле заказывал...
Но в общем то как понять есть смысл в их замене или нет.
Или может лямбда зонд как его проверить?
Или может прошивку обновить..
Как узнать какой даты версия стоит сейчас?
Заранее благодарен за ответы!
Последний раз редактировалось Booster888; 17.09.2014 в 08:54.
Должны были поменять (по регламенту как раз на 100). Сделай фотку той страницы - проверим. Я себе с Яндекса перевод делал. Ну язык, я вам скажу...
Если меняли, то и забот знать не будешь долгое время.
Вот фото сервисной книжки немного не удачно сфотал но понять можно..Должны были поменять (по регламенту как раз на 100). Сделай фотку той страницы - проверим. Я себе с Яндекса перевод делал. Ну язык, я вам скажу...
Если меняли, то и забот знать не будешь долгое время.
Но что то мне подсказывает, что не меняли свечи..
поменяй.
У официалов есть не иридиевые, а обычные. Они тоже подходят для гибридов. Менять надо только через 30 т.км.
Я так и сделал. Вся замена обошлась 1200р.(по акции, сейчсас не знаю сколь будет) + поставил новые прокладки в колодцы и под голову. В итоге вышло в районе 2500р. Сейчас не помню. В прошлом году обслуживал.
Не нужно такие советы давать. Для чего то, ведь, поставили иридиевые. У свечей же много хар-ик: сопротивление, температура и т.д.
А так, типа, можно любые поставить с нужной длиной и резьбой.
НЕ НЕ !!!
Ваши права
Ответить с цитированием