Огромная бросьба Navigat & deadbox101,опубликуйте детали Вашего опыта по раскачке

Vovikxxx,
По идее от плохого обдува. У меня под замену ушли два бамбука, которые как раз посередине. Поменял их и всё нормик.

А разве нельзя снять полностью ВВБ при зарядке гридчарджером?
Или в какой момент предполагается сжигать авто?

Да есть закономерность, на моей практике 90% уложенных пар находились в середине ВВБ, я меняю их всегда местами с крайними. А с самыми лучшими показателями пара 21-22 снизу слева косо ситоит 95% лучшая всегда пара.

Сообщение от Eskljarov

Да есть закономерность, на моей практике 90% уложенных пар находились в середине ВВБ, я меняю их всегда местами с крайними. А с самыми лучшими показателями пара 21-22 снизу слева косо ситоит 95% лучшая всегда пара.

Да, да! косая и сверху нее самые лучше. Ставил туда самую плохую, так через полгода она стала заряд очень хорошо держать и вольтаж самый высокий. Странно это все. Так все таки, кто знает когда ИМА загорается? Тут писали что если разбег напряжения между парами более 0,5В, но это домыслы же? Я одному человеку помогал снимать ВВБ, у него ИМА постоянно горит и батарея 10% не более помогает, так напряжение меня удивило. На всех одинаково было почти, на парочке ниже всего на 0,2В.

Vovikxxx,
IMA при очень многих проблемах горит. Может там ещё какие ошибки были.

Vovikxxx,
Мне мастер из гибридс.ру говорил, что допустимая разница напряжений 0,3.

Хонда пишет если разница между максимальным и минимальным напряжением на парах 3В, то замена батареи.

столько спецов, помогите мне пожалуйста!

Сообщение от igor8313

Хонда пишет если разница между максимальным и минимальным напряжением на парах 3В, то замена батареи.

3 В это уже ужас. у меня 1В и батарея можно сказать не работает. постоянные реколы и ИМА горит. Хоть стартер есть, с которого постоянно заводится )

Еще вопрос... Разряженный бамбук поставил на прокачку аймаксом. Нажал в настройках "заряд", отсечка была 6500маН. Залило 800 и написало Full, нажал еще раз, залило 1300 и опять Фул. Почему он так срабатывает? Напряжение было примерно 16,5. Хотя в настройках ставил не более 18,1. А когда запускаю с циклов "разряд/заряд", то заливает 6500 и не останавливается. Что не так нажал? Раньше не было такого. Может Аймакс погнал китайский?

Vovikxxx,
У меня было: 9 пар 17,1-17,3 вольт, потом одна 15,8, другая 16,8. Две заменил. Ездить было нереально. Очень часто загоралась лампа аккумулятора, машина дергалась и скакал заряд как угорелый