просто а*уенный у тебя прибор, он небось через провода пролазит в бамбук и что то там чистит, паяет, восстанавливает.Сообщение от migeles
а вот у Neutron прибор херня по сравнению с твоим, он всего то заряжает батарею малыми токами.
в общем хонда тебя заказала, якудза за тобой едет, пакуй чамоданы
Блин . Те кто уже приобрëл зрядник у ТС , хоть бы отписались о результатах .
Я пожалуй сам отпишусь о 3 машинах. (я думаю, если будет желание, то владельцы этих авто дополнят)
//----------------------------------------------------------------------------
Ситуация до: Загорается IMA, есть реколы, низкая емкость батареи.
Процесс зарядки: зарядка "на ночь" (7-10 часов). (примерно 1 раз в 1-2 т. км.)
Стиль движения: агрессивный.
Ситуация после:
IMA не горит.
Разряд/заряд - по оному кубику.
Есть реколы после 3 дней простоя.
Была большая поездка 1000+км. Только приятные впечатления.
Отрицательные стороны:
Есть Реколы после простоя машины 3+ суток.
//----------------------------------------------------------------------------
Ситуация до: Загорается IMA, частые реколы, низкая емкость батареи. Нет автостопа (или очень редко)
Процесс зарядки: зарядка 2- 4 часа.
Стиль движения: нормальный.
Ситуация после:
IMA не горит.
Реколы на 2е сутки после зарядки.
Разряд/заряд - по одному кубику
Отрицательные стороны:
короткое время "активной зарядки" и как следствие появление рекола уже на 2+ сутки. (должно вылечится при установки "на ночь")
//----------------------------------------------------------------------------
Ситуация до: Загорается IMA, частые реколы (3-4 раза на 7 км движения по городу), низкая емкость батареи.
Процесс зарядки: зарядка 4 часа (через 2 мес или 2,5 т.км.).
Стиль движения: агрессивный.
Ситуация после:
IMA не горит.
Реколы на 4е сутки после простоя (1-2 раза после старта).
Разряд/заряд - по одному кубику
Отрицательные стороны:
Появление реколов на 4е сутки простоя.
Что хотелось бы добавить. Зарядное устройство, не восстановит Вашу батарею, её кол-во гарантированных рабочих циклов уже кончилось. З/У только отсрочит её замену. Да, реколы остаются, но их количество заметно уменьшается и позволяет уверенно двигаться.
Что хотелось бы добавить. Зарядное устройство, не восстановит Вашу батарею, её кол-во гарантированных рабочих циклов уже кончилось. З/У только отсрочит её замену. Да, реколы остаются, но их количество заметно уменьшается и позволяет уверенно двигаться.
Ну и то хорошо, чудес то на свете не бывает, я вот возьму себе. Сейчас ВВБ после прокачки ведет пока хорошо, как первые реколы начнут появляться вот тогда буду подзаряжать не давая ВВБ скатываться. Или прокачаю как всегда с разбором, выравню, если что заменю худшую пару и потом буду периодичести профилактировать данным устройством раз в 2 недели пойдет Neutron???
__________________
"Достаточно одной таблэтки" (с)
Появятся реколы или проблемы с автостопом, тогда да, есть смысл испоьзовать ЗУ. Просто для профилактики ИМХО не обязательно. Когда элементы нормальные, заряды итак немного выравниваются при движении.
Да самое худшее для гибридных авто это простой чем он больше тем проблемней работа элементов ВВБ.
прочитал всю тему - интересно...
Neutron Ваша зарядка и для 7-го сивика подойдет?
Да, она подходит и для 7го цивика.
Писал в личку, что то ответа пока нет. Как можно купить эту зарядку?
Ваши права
Ответить с цитированием