Доброго времени суток
Я не раз читал о проблеме с плавающими оборотами, но ни где не видел четкого ответа что это такое...
Ситуация, вобщем, такая: на холостом ходу бывает падение оборотов до 500-600 и потом возвращение их в обычное состояние, при это чувствуется не большая, но при этом очень не приятная, вибрация. По моим наблюдением это происходит после того когда например поддаю немного газу, бывает после того как тормозишь и ставишь на паркинг. Кто-нибудь побеждал эту проблему?
И у меня так бывает. Вроде лечится чисткой дроссельной заслонки.Сообщение от Vladivostok
Vladivostok, UncleAlex,
я чистил со съемом, эффект есть, но небольшой.
Привет!
кто-нибудь может расшифровать коды ошибок по самодиагностике? по поиску не нашел.
гибрид 2007 г.в. европа
- IMA ошибка номер 78;
- Сигнализатор системы регенерации энергии торможения (желтый восклицательный знак в кружочке) ошибки номер 61 и 86;
- ABC ошибка номер 61.
На что посоветуете обратить внимание, что предпринять для устранения?
P0A7F(78 )- Battery Module Deterioration (прокачивать)
ABS -61 - ABS Modulator Unit Low Voltage.
По 86 пока не понятно.От куда такая информация?
Расскажи, как самодиагностику делал?
Последний раз редактировалось igor8313; 24.01.2014 в 11:01.
Seregaket,
отписал письмо твоим представителям хонда, посмотрим что скажут по диагнсотике гибридов, если бэк мэк и мы не можем, придется писать письмо их директору, раз у них руки из жопы и они не могут сделать то что делают в любом гараже
igor8313,
есть два одинаковых значка с восклицательным знаком в кружочке, из мануала на русском взял название, мигал именно желтый расположенный над значком ABS (Сигнализатор системы регенерации торможения). в мануале на английском этот значек заменен на фразу "Brake systems"/
Самодиагностику делал замыкая контакты 4 и 9 как по ссылке вначале темы, потом считал мигания (длинные и короткие). Далее сбросил клемму, затем повторил диагностику, ошибки остались кроме IMA (но она через 30 минут поездки загорелась). Ошибки по ABS и регенерации не горят, их обнаружил только во время диагностики.
SergAgent,
Спасибо, но я устал от наших официалов, год назад они мне обновили прошивки, и считали ошибки, по IMA ничего не выдали (хотя ошибка горела), неделю от них добивался номер или версию прошивки которую поставили на IMA они отмазывались, что нет такого номера, а этот номер даже на форуме есть.
в общем прокачивайся, тут без вариантов.
Seregaket,
86 - проблема с CAN шиной, нет связи или т.п.
У 61 и 86 ошибок есть несколько вариантов, нужен скан для уточнения.
Добрый день, уважаемые форумчане. Скажите, а никто не сталкивался с такой проблемой, что звряд аккумуляторов полный (по данным индикатора), но когда давишь на газ, то мощность идет только от основного двигателя и он ревет, ее не хватает, а индикатор батареи не поднимается совсем (то есть не отдают свою энергию). И это может продолжиться, например, до конца поездки, а при следующей заводке, все нормально функционирует, но в любой момент может ситуация повториться, бывает иногда при разгоне (например, разгоняешься, батарейки на полную, и в миг резко спускается индикатор до нуля, и у тебя остается только старый и добрый бензиновый 1,4, который снова ревет, а момент этого перехода очень сильно ощущается). В последнее время довольно часто это проявляется, возможно нужно прошивку обновить, я не обновлял с покупки или дело в жаре, ведь весной такого не было (или бывало крайне редко). И кто где в Москве обновлял прошивку, а то одни дилеры (на Волгоградке) сказали, что у них нет инструкций, нужно их ждать из Японии.
Ваши права
Ответить с цитированием