Расход Honda Civic Hybrid

Eastkeeper,
А давление в колёсах проверял?))

Сообщение от Артурчикк

Eastkeeper,
А давление в колёсах проверял?))

Давление в норме - 2.1 - как написано на арке водительской двери. Слежу регулярно, последний раз проверял неделю назад при замене летних колес на липучку

Eastkeeper,
А какие у тебя катки стоят?

По трассе ехал 400 км в минус 35 расход был 5.1-5,5,ехал без остановок средняя скорость 120-140 км.В салоне двое.Но с машиной проделано все что нужно и не нужно.

Сообщение от Falout366

По трассе ехал 400 км в минус 35 расход был 5.1-5,5,ехал без остановок средняя скорость 120-140 км.В салоне двое.Но с машиной проделано все что нужно и не нужно.

чет много для гибрида,у 1.8 такой расход по трассе, при 140 литров 6 будет.

Сообщение от TИМОН

чет много для гибрида,у 1.8 такой расход по трассе, при 140 литров 6 будет.

Гибриды, даже Приусы и т.п., экономят как раз в городе. А по трассе, по большому счёту, едут только на бензинке, как и обычные авто.
Да и призагнул ты про 6л при 140.

Сообщение от TИМОН

чет много для гибрида,у 1.8 такой расход по трассе, при 140 литров 6 будет.

Я считаю что в -35 это шикарный результат. так как для поддержки тепла уходит больше топлива.ни одеяла ни картонки нет.так я убедился что с машиной все ок.в теплую погоду результат был бы меньше 100%.

Сообщение от Falout366

Я считаю что в -35 это шикарный результат. так как для поддержки тепла уходит больше топлива.ни одеяла ни картонки нет.так я убедился что с машиной все ок.в теплую погоду результат был бы меньше 100%.

Повеселил не много! Интересно как, по-твоему, это происходит? Ведь не "атомка" же у тебя.

Зимой увеличивается средний расход топлива за счет более длительного периода работы двигателя в холодном состоянии (прогревы и движение на не догретом), когда подается более обогащенная смесь! Как только двигатель выйдет на рабочую температуру 80-95С, расход будет таким же как и летом (в твоем случае на трассе).
Просто зимой охлаждение двигателя происходит, в основном, радиатором отопителя, а летом - внешним радиатором охлаждения.

Сообщение от igor8313

Повеселил не много! Интересно как, по-твоему, это происходит? Ведь не "атомка" же у тебя.

Зимой увеличивается средний расход топлива за счет более длительного периода работы двигателя в холодном состоянии (прогревы и движение на не догретом), когда подается более обогащенная смесь! Как только двигатель выйдет на рабочую температуру 80-95С, расход будет таким же как и летом (в твоем случае на трассе).
Просто зимой охлаждение двигателя происходит, в основном, радиатором отопителя, а летом - внешним радиатором охлаждения.

я мыслю так .вернее наблюдал сам такое когда ехал.Наш движок в - 35 при малой скорости движений на трассе (бывает ямы и еще чего),а если еще и климат дует на 5-6 делений то остывает моментально.а такие перепады уж точно на расход влияют,так как потом при разгоне он снова набирает рабочую температуру.как то так.ТОже самое что написали вы только понятным языком.

Eastkeeper,
вот тебе и гибрид.у меня по городу(такаяже деревня как у тебя,50тыс.население) комп зимой кажет 8,7-9,0 л/100 по факту ест 10/100 (до работы 2светофора и 6 переходов)))))))