Горит IMA и CHECK

тут так вышло что один бамбук был вообще пустой, и сразу на заряд взял всю емкость. и после разрядки отдал само много и опять взял полную емкость.а има горела последний раз в морозы, расход в норме, и автостоп работал как надо.
в общем не пойму нифига эти бамбуки.

SergAgent я называю их пустышками, бывают по 2-4 штуки таких в ВВБ. Потом набирают и нормально себя показывают. Возможно это и есть голодающие хорошие пары. Им не дают брать полностью заряд хреновые пары которые быстро заряжаются и показывают высокий вольтаж, комп. выдит это и отрубает заряд. И этот ком только нарастает, вот прокачка всех элементов разравает этот ком. Выравнивание дает потом всем набирать заряд примерно одинаково.

Вот поймал IMA и я. Только очень странное. Завел. Полная зарядка. Проехал зарядка начала сама уходить. Индикатор полностью ушел. Пошла принудительная зарядка. Через минуты 2-3 заряд плавно вырос опять до полной. Загорелась IMA. Машина заработала нормально. Стал всегда включаться автостоп. Проехал порядка 100 км никаких проблем с разрядом не было. При разгоне теряло 2-3 кубика и плавно их набирало с горки. Приехал. Заглушил и завел. Ошибки не было. Поездил. Ошибка не повторилась. Сделал самодиагностику. Ошибок нет. Вчера повторилось то же самое.

Shindlerlist,
Это "рекол". Наверно комп видит разницу в напряжении бамбуков и сбрасывает заряд. Сделай диагностику через сканер и посмотри напряжение на парах бамуков. Вот кстати, идеальный вариант: http://www.civic-club.ru/forum/showp...postcount=1191

Сообщение от Артурчикк

Shindlerlist,
Это "рекол". Наверно комп видит разницу в напряжении бамбуков и сбрасывает заряд. Сделай диагностику через сканер и посмотри напряжение на парах бамуков. Вот кстати, идеальный вариант: http://www.civic-club.ru/forum/showp...postcount=1191

Заказал на ebay сканер. Жду когда прибудет.

Сообщение от Shindlerlist

Вот поймал IMA и я. Только очень странное. Завел. Полная зарядка. Проехал зарядка начала сама уходить. Индикатор полностью ушел. Пошла принудительная зарядка. Через минуты 2-3 заряд плавно вырос опять до полной. Загорелась IMA. Машина заработала нормально. Стал всегда включаться автостоп. Проехал порядка 100 км никаких проблем с разрядом не было. При разгоне теряло 2-3 кубика и плавно их набирало с горки. Приехал. Заглушил и завел. Ошибки не было. Поездил. Ошибка не повторилась. Сделал самодиагностику. Ошибок нет. Вчера повторилось то же самое.

Я так уже полгода езжу ))

а я год))

Я тоже ездил так, сначала месяц, потом прокачал, ездил 3 месяца норм, потом опять прокачал, ездил месяц норм, потом опять прокачал два раза и ещё ездил по месяцу норм. А потом психанул и всё-таки нашёл двух трупов)) заменил и щас всё ок вроде)) Все добра

---------- Сообщение добавлено 22.04.2014 в 13:38 ----------

Shindlerlist,
Какой заказал? Я вот хочу Elm 327 купить, потому что денег отваливать не кайф много, мне так, чтобы хоть ошибки можно было просматривать.

Артурчикк,
С ЕЛМ327 сразу блок сигарет покупай, чтобы "вкуривать" почему ничего не работает.

Trufil,
я понял. Та вроде никто не жаловался, всё "работает"))