Горит IMA и CHECK

Сообщение от Виталий1

Ясно, спасибо! решился брать новую, а фигли делать?

варианты всегда есть: можно взять контрактную из японии(там пробеги поменьше), можно кардинально на батарею от 30 приуса переделать

если допустим 2-3 дохлых элемента, если их заменить, прокачать батарею и выровнять напряжение то сколько она сможет без проблем ездить?

до тех пор пока другие дохнуть не начнут, рано или поздно самый дохлый опять просядет, от нагрузки или от времени, будет видно.
тут человек 5тыс откатал за пол года после первой прокачки, включая зиму, горный серпантин, город трасса, ездил каждый день. как оказалось 1 дохлая, 3 херовых, остальные норм. менять дохлые пары незахотел, решил еще раз прокачать и посмотреть сколько откатает в этот раз.

а некоторые просидают за 15 дней, и сколько их не качай, толку нету, 15 дней и снова тоже самое. кто то ездит 1-3 месяца.
совсем мертвяки и день не ездят, сегодня вечером уехал, на утро горит ошибка.

Civik999,
Я заменил две пары бамбуков,прокачал, выровнил. Прошло уже два месяца, всё норм.

---------- Сообщение добавлено 13.05.2014 в 11:52 ----------

SergAgent,
Привет, дружище) Спасибо, ты мне очень помог в ремонте моей ВВБ.

Артурчикк,
незачто, сделаем мир добрее)

Привет кореша! я с октября после прокачки на своей, 20000 проехал все пучком, немного чаще разряд стал, но ИМА даже и намеков нет. Все четко работает. Видно вовремя, малый срок был с горящей ИМА.

Eskljarov,
Уставшие элементы были? ты получается вообще пары не менял?

в 50% случаев пары не меняются, в других 50% от 1 до 6 пар дохлых...разный пробег, разный год, по разному ездили, разная причина дисбаланса.

Civik999 я когда приехал за ВВБ и хозяин говорит давайте проедем, шок наступил мгновенно. ее газу, а индикатор ВВБ помощи ровно включается на 1-2 секунды хотя индикатор заряда без 1 деления. Так же и не брала заряд. Уставших пар-пустышек - 70%, пары не менял только прокачивал.
Лечение- 70% пар пустышек сдавались за несколько минут. Повезло хозяину и теперь мне, я ее купил у него через месяц, что он обратился и месяца не проездив с горящей ИМА. По 3-4 прокачки, выравнивание - и вот уже с октября 2013г. как я вышеописал поведение все норм.

SergAgent - коллега вот на прошлой неделе первый раз взял на прокачку ВВБ гибрида 2003г,. ох и разборка заморочная ВВБ старого образца. по одному бамбуку да 20 штук - ужас плююсь уже б 2 ВВБ нового сделал.

Ну да ладно, пообещал сделаю, половина пустых тоже было. Но странная вещь меня удивила, все бамбуки отлично прокачиваются я думал что половина к замене будут, ведь возраст 11 лет. А нет все прокачиваются и держат нормально. Видно тогда качество всеравно лучше было.

в батарее 2003 года есть куча лишний болтиков, что соединяют в последовательную цепь так называемые "нити предохранители" их можно не соединять, там просто 2 провода есть, которые между собой надо спаять. и самое удивительное, что батарея 2003 года вообще не показывает вольтаж по бамбукам на диагностике, только общий)
а так живее живых, и разница в вольтаже 0.1 вольта между бамбуками