Горит IMA и CHECK

IMA начала гореть в декабре 2011. Периодически гасла и появлялась снова. Катался не обращал внимания. Каких либо изменений в поведении машине не замечал.
В мае 2012 появились первые признаки серьезной болезни, IMA стала гореть практически не переставая. Пропала резвость машины. Стали хуже гореть фары. Стал быстро садится малый акб.
В июле 2012 машина стала через раз заводится не от большого акб. Явно потеряла в резвости. IMA загоралась либо при запуски либо через пару минут после начала езды.
В августе 2012 отвез на диагностику. Итог: 10 из 22 бамбуков скончались.
Пришлось полностью менять батарею.

Как подсказали спецы если бы приехал в декабре, отделался сменой 1-2 бамбуков. Так что народ, не советую ездить с горящей IMA.

Кстати у меня остались 4 полностью здоровых и рабочих сборки бамбук (4 по 2шт.) пробег - 50 тыс. И 4 сборки где здоровые по 1 бабмуке (4 рабочих).
Если кому нужно - продам (по почте или при встрече в Челябинске). Могу передать через кого то из клуба в Челябинске. Чуть позже создам темку в спец разделе.

Сообщение от Avl

IMA начала гореть в декабре 2011. Периодически гасла и появлялась снова. Катался не обращал внимания. Каких либо изменений в поведении машине не замечал.
В мае 2012 появились первые признаки серьезной болезни, IMA стала гореть практически не переставая. Пропала резвость машины. Стали хуже гореть фары. Стал быстро садится малый акб.
В июле 2012 машина стала через раз заводится не от большого акб. Явно потеряла в резвости. IMA загоралась либо при запуски либо через пару минут после начала езды.
В августе 2012 отвез на диагностику. Итог: 10 из 22 бамбуков скончались.
Пришлось полностью менять батарею.

Как подсказали спецы если бы приехал в декабре, отделался сменой 1-2 бамбуков. Так что народ, не советую ездить с горящей IMA.

Кстати у меня остались 4 полностью здоровых и рабочих сборки бамбук (4 по 2шт.) пробег - 50 тыс. И 4 сборки где здоровые по 1 бабмуке (4 рабочих).
Если кому нужно - продам (по почте или при встрече в Челябинске). Могу передать через кого то из клуба в Челябинске. Чуть позже создам темку в спец разделе.

как определить, что бамбукам хана(какое должно быть напряжение и сила тока?), какая цена у тебя на рабочие бамбуки?

У меня загорелась лампочка ЧЕК. Провёл самодиагностику. Показала ошибку катализатора. Сбросил ошибку сняв клемму аакумулятора. Через 150 км опять загорелась лампочка. Кто подскажет,что можно предпринять.... или что в этом случае делать надо.

Залить другой бензин. И подождать прока выработается старый.

---------- Сообщение добавлено 01.10.2012 в 10:23 ----------

Сообщение от MotiK

У меня загорелась лампочка ЧЕК. Провёл самодиагностику. Показала ошибку катализатора. Сбросил ошибку сняв клемму аакумулятора. Через 150 км опять загорелась лампочка. Кто подскажет,что можно предпринять.... или что в этом случае делать надо.

Залить другой бензин, подождать

Сообщение от navigat

Залить другой бензин. И подождать прока выработается старый.

---------- Сообщение добавлено 01.10.2012 в 10:23 ----------


Залить другой бензин, подождать

нужно сделать новую прошивку для гибрида и все будет ок.там 4 обновки лей 92 не трать деньги на говно под названием 95

Сообщение от юрыч

нужно сделать новую прошивку для гибрида и все будет ок.там 4 обновки лей 92 не трать деньги на говно под названием 95

Где в Москве это можно сделать? И почему такая уверенность про бензин?

Зачем ему новая прошивка, у него просто чек горит - ИМА негорит. А насчет бензина, посмотри тему: "Если горит лампа check engine (мотор)"

Avl! Напиши пожалуйста сколько стоила батарея тебе и где брал, как заказывал- подробнее, где делали диагностику и ремонт может знаешь в Ростове на Дону или еще где нибудь ближе, кто может качественно проверить ВВБ и и ИМА. Если ни разу не высвечивалась ЧЕК и ИМА значит можно ездить спокойно не переживать?

Eskljarov, батарея обошлась в 32 тыс. Мне ее привезли ребята из автосервиса. Где они брали не знаю. Скорей всего в США. Они привозят от туда приусы на продажу.
Я сам из Челябинска, так что Ростов от меня далеко.
Единственное встречал раньше адрес этого сайта:
http://hybrids.ru/contakt.asp
http://hybrids.ru/repair.asp?k=1
вроде писали что они и цивики ремонтят. Может есть что к тебе поближе.

З.Ы. вот сейчас катаюсь с новой батарей и офигиваю. Разница просто колоссальная.

Сообщение от Avl

Eskljarov, батарея обошлась в 32 тыс. Мне ее привезли ребята из автосервиса. Где они брали не знаю. Скорей всего в США. Они привозят от туда приусы на продажу.
Я сам из Челябинска, так что Ростов от меня далеко.
Единственное встречал раньше адрес этого сайта:
http://hybrids.ru/contakt.asp
http://hybrids.ru/repair.asp?k=1
вроде писали что они и цивики ремонтят. Может есть что к тебе поближе.

З.Ы. вот сейчас катаюсь с новой батарей и офигиваю. Разница просто колоссальная.

Расход как изменился?