помогу советом по кузовщине

результат хуже почему?
акрил после высыхания полируют как лак?

Акрил тускнеет, ты будешь его полировать не единожды...
Ты бы зашел на http://autocolor.borda.ru/ просто почитать всякой всячины

Я бы в идеале акрил лаком вскрыл. Полировать намного лучше, но конечно по деньгам дороже получится...

лакировать только свежую краску или можно через неделю-две-месяц?

сегодня опробовал эксцентриковую шлифку на капоте, обнаружил "годичные кольца", капот красили 5 раз, дошел в одном месте где были трещины до заводского грунта...
старую шпатлю всю счищать буду, а вот насчет убирания старого грунта - надо или нет до железа чистить?
и если да, то надо какой-то специальный грунт на железо ложить сначала?

планирую снять все что снимается, покрасить кузов, а потом уже по элементам по очереди, или лучше сразу всю машину???

Шпаклевка наверное не просто так положена была. Капот ровный?
Впринципе до железа счищают из-за опасности ржавчины. Но капот и передние крылья - легкозаменяемые детали, так что наверное смысла особого нету
На железо можно кислотный грунт, но только на голое железо

---------- Сообщение добавлено 24.05.2012 в 22:53 ----------

Сообщение от intyashov

планирую снять все что снимается, покрасить кузов, а потом уже по элементам по очереди, или лучше сразу всю машину???

Так а что кроме спойлера снимается-то? и бамперов?

крышка багажника, капот, двери крылья.

Если лакокрасочное покрытие (старое) в хорошем состоянии не обязательно снимать его все, достаточно заматовать или абразивом мелким шлифануть, если есть сколы или глубокие царапины можно, например, однокомпонентной шпатлевкой вывести и загрунтовать.

Подскажите где можно подобрать краску хорошо и по адекватной цене в Москве

Расскажи поподробнее, какую краску ты хочешь, код краски на стикере?
Из-за чего подбор?

южный порт,там много разных подборов.если по коду сольют,то цена одна.если подбирать с тестом ,цена другая.там мужик подбирает идеально,но у него 100 г стоит 500р