вся эта якобы бюджетность по-любому с лихвой перекроет начальную стоимость тазика...
я бы еще триста раз подумал....
периодически народ распиливает шаттлов. там ставилась такая же Л4. следующий вариант - это поставить механику.
переделка карбовой машины под инжектор - развлечение не для слабонервных...
У Ратмана инжектор, поэтому и сказал что бюджетно, немного косу с моновпрыска переделать под полный впрыск...Сообщение от kot321
с моника на инжектор - да. не особо напряжно. большая часть всего уже подготовлена и наличествует.
тут просто еще один страждующий есть, а у него дуал-карб)))
мозгов с ZC как грязи.
начёт свапа на в16, так с механикой свап дороже выйдет, автоматов этих тоже как грязи, а вот меху + механические привода ещё поискать надо... У нас В16 минимум в 40 выйдет один мотор только + переделка в инжектор 10-15 + МКПП с приводами 15-25 ну и всякая мелочёвка... Может у вас и подешевле цены, всётаки не совсем Рашка...
Когда свап с механики, например Д15 на механику Б16, то коробка и привода тоже под замену идут? Не в курсе..
Тут правда тоже некоторые заморочки есть- машину в Литву нужно гнать- дополнительные расходы и заморочки. Зато, по слухам, спецы в Литве толковые, лучше калининградских.
Цены у них в Литве получше- машины же подешевле, автопром никто не защищает).
да, тазопром дышать не даёт(((
да под замену.Д и Б блоки разные
Я так покопался на литовских сайтах, наиболее распространенные версии с автоматом - civic V с D16Z6.. Не подскажет ли кто-нить:
1) Нормально ли "встанет" d16z6 с мозгами и проводами от автоматной версии вместо d15b2?
2) Нужно ли будет менять "родной" автомат на автомат, который устанавливался c d16z6?
3) Если нужно будет менять автомат, то встанет ли автомат от civic V на civic IV нормально?
1) Оба мотора Д серии и все встанет без проблем.
2) нет не надо.все пойдет и твое.
Спасибо за ответ. Думаю, что в итоге остановлюсь на этом варианте.
Ваши права
Ответить с цитированием