Да уж. Просто когда первый раз договаривался, спросил у мужика, а точно ли все есть. Сказал да. Как млин ехать брать, дай переспрошу. И вот тебе. Все - это наверное имелось в виду - 4 поршня, масл-фильтр и провода свечные имеются))
Ох. Короче облизал лапу и решил подумать еще раз. А то дейсвительно непонятно что покупаю и как остальное искать...
Ты задумал что-то очень-очень рискованное по деньгам... Удачи тебе
buzz32, Спасибо тебе!))
честно говоря проще и логичнее, если есть бабосы ))))))), купить nose cut(передняя часть авто, обрезаная по дверь, т.е. реально целая половина авто).
а далее мега колхоз )))
здесь ключевое слово,если есть бабосы )))))))))?
Хах, да уж. Бабосы руляют. Но дело скорее не в бюджете, сколько в целесообразности. Движок бы перекинул. А выкупать пол машинки - это уже смешно ради Квадратика которому 20ник уже)
ну не так уж и смешно,какой то процент смысла тут присудствует.пол машины берут когда и КПП с приводами и поворотные кулаки с суппортами и дисками большего диаметра ставят.да и мотор со всем навесным и мозгом,все трудилось в комплекте.
не считая того, что все железо можно продатьСообщение от avtopsih
В общем навел все справки.
Итог таков. Либо брать этот Н22. И к небу везти все что нужно. Единственное что теперь пугает - это привода. Мужики. Колхоз недорогой здесь возможен?? Т.е. переделка родных. или нужны прелюдовские??
И появилась 2я идея. оказывается теперь более бюджетная. Дунуть Китайским комплектом с Ebay-я что-то вроде 0,5 бара. Больше и не требуется. (Цена самого кита от 400 до 600 Баксов)
Чего-то вроде такого.
Как логичнее поступить??
по деньгам в итоге получиться не намного меньше, а может и больше, тебе мотор полностью надо будет перетрясти. Плюс в том что не надо делать колхоз с кузовней, и оформлять новое двигло тоже не надо. Но не все так просто. )) установка, настройка, колхоз + помойму тебе надо будет хондаверт или хондату. + вес развесовка тачки будет как в стоке.
Ваши права
Ответить с цитированием