как выяснилось при ТО защиту всё же будут снимать, ибо ТО предполагает собой комплекс работ по проверке, в том числе, всех ходовых качеств авто, что без снятия защиты (работа стоит 790 руб.) представляется затруднительным
как выяснилось при ТО защиту всё же будут снимать, ибо ТО предполагает собой комплекс работ по проверке, в том числе, всех ходовых качеств авто, что без снятия защиты (работа стоит 790 руб.) представляется затруднительным
Защита нужна на 4D, на 5D она бесполезна.
Почему?Сообщение от Kadabra
Шумка, что толку защищать двигатель если сдерешь мат с днища? либо не лезть туда где может защита пригодится, либо полностью днище металлом зашивать.
отличная логика, раз на днище шумка, то двиг. защищать не надо)))))
Нет, логика - если под днищем шумка то защищать двигатель смысла нет потому что не буду соваться туда где можно шумку и/или двигатель повредить.
вчера заглянул под свой 5d нет там валенка под днищем, огромный пластиковый щит на все дно
?????????????? не может быть. я руками это валенок трогал.... там еще ряды пистонов идут... надо проверить....
У нас на дилерской выдвинули другое обоснования демонтажа защиты во время проведения ТО. Оказывается, при сливе масла, часть его попадает на поддон и потом от нагрева активно испаряется и появляется запах, на который жалуются клиенты.
Идея накрыть поддон вокруг отверстия салфеткой или плёнкой им видимо в голову не приходит. Единственная радость это то, что за снятие и последующую установку защиты на ТО там берут 0,2 нормочаса, чуть меньше 300р.
Вопрос: что делать с пыльником, который сняли и положили мне в багажник всвязи с установкой защиты?
Он здоровый - размером во весь багажник
Ваши права
Ответить с цитированием