У нас на дилерской выдвинули другое обоснования демонтажа защиты во время проведения ТО. Оказывается, при сливе масла, часть его попадает на поддон и потом от нагрева активно испаряется и появляется запах, на который жалуются клиенты.
Идея накрыть поддон вокруг отверстия салфеткой или плёнкой им видимо в голову не приходит. Единственная радость это то, что за снятие и последующую установку защиты на ТО там берут 0,2 нормочаса, чуть меньше 300р.
Вопрос: что делать с пыльником, который сняли и положили мне в багажник всвязи с установкой защиты?
Он здоровый - размером во весь багажник
Продай или унеси домой,в гараж.Сообщение от евгенишна
что за пыльник такой?
Ну у вас же изначально,днище под мотором в пластик закрыто.
надо глянуть....
Так у тебя же защита стоит?
ну так могли защиту вбухать без съема пластика, парни то талантливые...
?????????????? не может быть. я руками это валенок трогал.... там еще ряды пистонов идут... надо проверить....
Не получиться.Такой пластик стоял на гибридных 8ках.Если ставиться защита,пластик снимается.
Ваши права
Ответить с цитированием