Цепляю слишком часто.Сообщение от Iliya20
Цепляю слишком часто.
может ездить аккуратнее?
может пешком ходить ?
Как шаркнуть?, да элементарно, по лесной дороге, в калее, на ура заминается! , при том, без защиты, по той же калее без проблем проезжал.
Ну да, задевал иногда чем то , и не факт, что это был именно поддон картера, но ещё раз говорю повреждений не было.
Да и кстати предыдущая машина Lacetti, там поддон алюминевый (не смотрел ещё какой тут), и не чего живым остался!
Я просто к чему это всё, была бы необходимость в защите, её бы на заводе ставили, всё таки инженеры там не дураки !!!!
нет, епт, скакать по ухабам как угорелый....
---------- Сообщение добавлено 18.09.2012 в 19:56 ----------
это надо как ехать по лесу? на каких скоростях? наездник, да?Как шаркнуть?, да элементарно, по лесной дороге, в калее, на ура заминается! , при том, без защиты, по той же калее без проблем проезжал.
Ну да, задевал иногда чем то , и не факт, что это был именно поддон картера, но ещё раз говорю повреждений не было.
Да и кстати предыдущая машина Lacetti, там поддон алюминевый (не смотрел ещё какой тут), и не чего живым остался!
Я просто к чему это всё, была бы необходимость в защите, её бы на заводе ставили, всё таки инженеры там не дураки !!!!
а какой у лачика клиренс?
я тебя уверяю - инженеры о России и ее дорогах вообще при разработке авто не думали....
В каких ситуациях? Можете привести пару примеров? А то я никак не решу нужна ли мне защита и если нужна то какая.
С любой скоростью, если проехать всё таки надо
Точно не скажу, но на этом забираюсь на те же бортики, то есть не меньше
Это моё мнение, я его никому не навязываю.
А лесные дороги есть в любой стране !!!
ставьте оригинальную защиту и на ТО снимать не придется, все отверстия там есть
ставьте стальную, а не алюминий и не чего прогибаться не будет и шаркать по двигателю.
у меня стоит и не парюсь
был бы кроссовер все ровно поставил бы защиту и стальную,
она же ставиться не чтобы биться можно было ей, а на неудачный случай.
на стройке каску одевают тоже чтобы не головой о стены биться, а что если что неудачно сделаешь чтобы голову не проломить.
техника безопасности
а если ты на стройке не бываешь то каска тебе не к чему
то есть если ты за приделы мегаполиса не выезжаешь или ездишь только по автобанам то защита не к чему!!!!
а если ты ездишь на дачу, по пересеченной местности, по разбитым дворам, и по глубочайшей зимней колее в этих же дворах, и на пикник и др. то я бы все дно заделал бы сталью
и еще если ты супер профи и всегда в себе уверен что ямочки объедешь и ЖЕНЕ машину не даешь, то тебе тоже не нужна защита))))
В основном это различные нырки, где из-за мягкой подвески сивик слишком низко "приседает". Еще, например, есть в одном месте лежачий полицейский, который не трубой, а продолжительный, в виде площадки. Если заезжать на него с обычной скоростью, как все, то цепляю. Приходится совсем аккуратно на него забираться.
OlegEkb, у Вас ведь 4D? Тут кто-то выкладывал фото с рулеткой под родной защитой с зазором 13см. Неужели машина проседает во время нырков на 13см? Насколько я помню, ход передней подвески примерно 85-90мм (сейчас не могу найти более точную цифру). Получается, ещё и шины на 40-45мм дополнительно проминаются? А это вроде бы очень много.
Последний раз редактировалось Iliya20; 19.09.2012 в 10:13.
Ваши права
Ответить с цитированием