Проверял полным баком 2 раза. Первый раз показания совпали абсолютно. Второй раз реальный расход был меньше компьютерного на 0,1л/100км. Это ОЧЕНЬ хорошая точность для БК.Сообщение от Джаззи
---------- Сообщение добавлено 15.10.2013 в 09:26 ----------
Я не представляю себе 40 км пути, ни разу не дотронувшись до педали. Да еще раз 40км так же. В Калининградской области на дорогах пусто?
Да, эта дорога новая, в народе называется Боособан, ограничение там 110 все катаются 130 минимум. Две полосы в одну сторону плюс широкая обочины. Вот я, и прижался справа, был самый медленный там, поэтому тормозить не приходилось, и места для обгона меня было навалом. По проекту это должно быть кольцо по всему побережью, но деньги кончились и довели тока до двух городов, как раз 40 км. Города маленькие - поток небольшой. Вот и стоит эта дорога свободной. А в общем у нас на дорогах ад. Машин ультра много при этом все дороги немецкие еще, не рассчитанные на такое кол-во машин.
проверял, показывает достаточно точно +- пол литра.
Мне по нашим горам, плотным движением, обгон -торможение(рваный стиль)меньше 7 не выходило.Эко не включал.Скорости где возможно выше 120. Пробег за поездку 500км
Зимой движение будет чуть меньше,посмотрю.
---------- Сообщение добавлено 15.10.2013 в 09:01 ----------
Город 10-11, средняя скорость 22км/ч)))
который раз захожу в эту тему и все время кто то замеряет расход)) можно узнать для чего?) машинка кушает как младенец, лично у меня по городу 11.3 при условии что часто стою в пробках, гоняю, с места до отсечки жму) по трассе 140-150 крейсерская скорость, ни разу больше 7.5 литров не показало) заправляюсь только на газпроме G95
А у нас к сожалению не немецкие,(весной подвески летят и картера пробиваем) и тоже не расчитаны на такое количество ФУР.
Дальнобои называют нашу трассу М5 УФА-Челябинск"ДОРОГА СМЕРТИ"
Мы всю жизнь тут катаем.
Ха, наши немецкие стоят уже 100 лет без ремонтов. Во многих местах ещё булыжные мостовые. Это конечно красиво но ездить по ним не очень. Булыжник весь волнами, в местах где наши ковыряли (коммуникации например перекладывали) ваще кромешный ад. Там и подвеску можно оставить и картер пробить. А во время дождя на укатанном и отполированном веками булыжнике сцепление как на льду. Остальные в большинстве своём, тупо накатанный слой асфальта поверх булыжной мостовой. По ним ездить можно, основа дороги века простояла танки по ней катались и бомбили не по детских, а ей хоть-бы хны. Асфальт меняют периодически и все. Проблема наших дорог не в качестве покрытия, а в том что они узкие и не справляются с потоками транспорта, почти миллионного города с одним из самых высоких в стране количеством автомобилей на тысячу населения. Отсюда пробки как в не резиновой. Трассы отдельная песня. Представляют в основном из себя узкую дорогу где еле-еле встречные разьезжаются, извилистые, и по бокам, без обочины вообще, с частотой метр-два стоят вековые деревья. Их называют последние солдаты вермахта. Все в венках. Небольшая ошибка и все, тушите свет. А вы тут про картеры и асфальт стенаете. У нас тут все (за редким исключением) загородные дороги - дороги смерти.
откатал уже 4000 км - сегодня замерял расход "от гора до горла" , т.е. на одной и тойже колонке заливал полный бак и делил на пробег от заправки до заправки - расход составил 12.25 л на 100 км - езда городская
1.8 автомат девятый рестайл - а не много ли?
стиль езды спокойный, кнопка экон - нажата
бензин евро-95 - вот с этой сети заправок http://okko.ua/uk/A-95Euro
у кого как?
пробеги правда короткие , пробки не очень тугие
на предыдущей фабии по этим же маршрутам было ровно в два раза меньше - город легко в 6 литров влазил
кто-что скажет?
Истинно так и есть!
Civic4d2013,
попробуй без кнопки.
стиль - спокойный, обороты не выше 4000 ?
Ваши права
1Likes
Ответить с цитированием