Р.S.
Заметил что на разном бензе расход отличается и весьма значительно. Обычно на лукойле 95 катаюсь, как-то раз заправился 95 на Сургуте (бенз был с белорусского НПЗ) расход вырос почти на литр при абсолютно тех-же условиях и манере езды.[/QUOTE]
В Сургуте на Лукойле заправлялись? Придётся менять заправку, если так.
Под сургутом я имел ввиду заправки СургутНефтеГаз, бензин там был производства Белорусского НПЗ. А в городе Сургуте,я не был ни разу даже, и сомневаюсь что меня туда вообще занесет, тем-более на автомобиле.Сообщение от makss1
---------- Сообщение добавлено 12.10.2013 в 02:03 ----------
В общем сегодня, частично по просьбе комрада Астра, частично из-за собственного интереса поставил эксперимент, по поводу расхода топлива по трассе. Забегая вперед, скажу что результаты меня удивили самого.
Итак условия: 40 километров туда 40 обратно, чисто по трассе, со скоростью 90км\ч по спидометру. Режим Эко включен, климат включен, в салоне 22 градуса за бортом на пути туда 17 градусов, на пути обратно 12. На пути туда горят тока ДХО, на пути обратно ближний свет фар, бензин - лукоил 95 экто плюс четверть бака, музыка и в том и в том случае громко и всю дорогу, автомобиль чист как снаружи так и внутри, груза нет, пассажиров нет.
Автомобиль: civic 2013, АКПП, Lifestyle. Пробег: 7250км, 3 месяца владения.
Как замерял: автомобиль был прогрет до рабочей температуры пока с города выбирался на трассу, после того как вышел на трассу, набрал ровно 90км.\ч по спидометру (по GPS 88км\ч), включил круиз, сбросил показания пробега\расхода и поехал 40 км ни разу не дотронувшись до какой-либо педали. Точно так-же и обратно. Абсолютно равномерное движение без ускорений и торможений вся дорога ровно на скорости 90 км\ч.
Итак результаты:
путь туда: 4,5 литра.
путь обратно: 4,7 литра.
Честно говоря сам офигел от результата, машина бенз по сути только нюхает. Хотя это почти идеальные условия, и в реальности самый низкий результат что я видел на ай-миде до сегодняшнего дня был 5.2, в общем я максимально подробно описал условия, желающие могут повторить. Будет интересно сравнить результат как с другими сивиками так и с другими автомобилями.
З.Ы. Сижу и офигиваю от того факта что при желании доеду до барселоны всего на 2,5-3 баках бенза. Пойду-ка я доки на испанскую визу подам...
Zombo, спасибо за труды! Именно это и хотелось узнать! Остальные показания расхода по трассе будут производными от идеального (нагрузка, трафик, ветер, рельеф, остановки, средняя скорость).
Я езжу Нск-Одесса около 4800 км с итоговым средним расходом 5,7 с почти полной загрузкой авто, 90 км/ч на круизе по GPS, остановками, обгонами (иногда под 160) и проездами городов, к чему привык, поэтому и интересуюсь )) Думаю тут будут схожи показания.
Я бы не стал так слепо верить показаниям компьютера. Надо замерять как учили деды. залить полный бак на одной заправке, проехать определённое количество км, залить опять полный бак на той же колонке той же заправки и посмотреть что получилось в реальных литрах
Четверть бака вообще не серьёзно.
проверял, показывает достаточно точно +- пол литра.
Мне по нашим горам, плотным движением, обгон -торможение(рваный стиль)меньше 7 не выходило.Эко не включал.Скорости где возможно выше 120. Пробег за поездку 500км
Зимой движение будет чуть меньше,посмотрю.
---------- Сообщение добавлено 15.10.2013 в 09:01 ----------
Город 10-11, средняя скорость 22км/ч)))
Проверял полным баком 2 раза. Первый раз показания совпали абсолютно. Второй раз реальный расход был меньше компьютерного на 0,1л/100км. Это ОЧЕНЬ хорошая точность для БК.
---------- Сообщение добавлено 15.10.2013 в 09:26 ----------
Я не представляю себе 40 км пути, ни разу не дотронувшись до педали. Да еще раз 40км так же. В Калининградской области на дорогах пусто?
который раз захожу в эту тему и все время кто то замеряет расход)) можно узнать для чего?) машинка кушает как младенец, лично у меня по городу 11.3 при условии что часто стою в пробках, гоняю, с места до отсечки жму) по трассе 140-150 крейсерская скорость, ни разу больше 7.5 литров не показало) заправляюсь только на газпроме G95
Да, эта дорога новая, в народе называется Боособан, ограничение там 110 все катаются 130 минимум. Две полосы в одну сторону плюс широкая обочины. Вот я, и прижался справа, был самый медленный там, поэтому тормозить не приходилось, и места для обгона меня было навалом. По проекту это должно быть кольцо по всему побережью, но деньги кончились и довели тока до двух городов, как раз 40 км. Города маленькие - поток небольшой. Вот и стоит эта дорога свободной. А в общем у нас на дорогах ад. Машин ультра много при этом все дороги немецкие еще, не рассчитанные на такое кол-во машин.
А у нас к сожалению не немецкие,(весной подвески летят и картера пробиваем) и тоже не расчитаны на такое количество ФУР.
Дальнобои называют нашу трассу М5 УФА-Челябинск"ДОРОГА СМЕРТИ"
Мы всю жизнь тут катаем.
Ваши права
1Likes
Ответить с цитированием
