При езде под горку без нажатия газа блокируется однозначно и, почти наверняка, на 4 и 5 передачах, потому что на всех современных коробках гидротрансформатор блокируется на высших передачах. Меня интересует блокировка на нижних.
При езде под горку без нажатия газа блокируется однозначно и, почти наверняка, на 4 и 5 передачах, потому что на всех современных коробках гидротрансформатор блокируется на высших передачах. Меня интересует блокировка на нижних.
Урааа!!!
Забрал свою красотку!
За 3 дня проехал на механике больше, чем за всю предшествующую жизнь!
Пока все нравится)
Глохну изредка...
Эхх... тоже хотел ручку ,но комплектация меня добила...
я вот чего то с каждым днем убеждаюсь в том, что ручку совсем не хочу... динамики и на АКПП мне хватает.....Сообщение от 1SeLeDka1
Эхх... тоже хотел ручку ,но комплектация меня добила...
ну тут как говориться на вкус и цвет
Вот почему не сделать ручку на максимальную комплектацию? Маркетологов похоже по объявлениям набрали.
чего сразу по объявлениям?)))) у многих производителей такая же политика как у хонды, у вольво на пример, видимо спросом продиктовано...
Я думаю это от ходы рус зависят комплектации..
Сам сейчас сел на автомат, после 10 лет мкпп. Попробовал мкпп через пару недель
Так стал забывать уже и про сцепление и про нетралку и гур уже тяжелым стал после эур...
Не хочу больше на меху ))
каждому клиенту все равно не угодишь... у меня схожие ощущения, но периодически руку на рычаг АКПП кладу)))))
Мое имхо - акпп и 140лс на каждый день за глаза.
А на выходные можно кабрик с мкпп типа S2000.
Ваши права
Ответить с цитированием