Без обид, создается впечатление что писал теоретик нахватавшийся чужих "умных" мненийСообщение от RID
Цивик моя 4 машина, как и все машины на автомате, кроме того на первой машине автомат я сам перебирал, поэтому имею представление о чем пишу.
Про визг - могу наспор записать видео на сухом асфальте.
Про моментальный износ фрикционов советую загуглить Stall test.
Так что возвращаю совет, учи матчасть, набирайся опыта!
А если желания спорить нету - нестоило и писать.
Ну раз все авто были на автомате, значит с механикой объективно сравнивать не можешь! Тема ...мля!!!
Так ты цивик для дрифта взял?
антибукс не работает? или асфальт литолом натер? …ну запиши – поржом...
Stall test – говоришь? Так он потому так и называется, что это сервисный ТЕСТ и не для стартов с места!!!
А ты предложи ярым сторонникам АКПП провести этот тест на своих новых цивиках… -согласятся??? Думаю что вряд ли…
У меня один приятель на Пежо 308 с AL4 -тоже так «потестил», а после замена акпп, хорошо хоть по гарантии прокатило…
а это не тебе мне указывать!!!…такие мне вот строки вспомнились,
«не тебе! не тебе мне указывать Путь мой, дорогу!
моя Цель – не курятник; свинарник – мечта не моя!
даже и не мечтай! прочь с Пути моего – Пути к Богу!
Новый Мир – у Порога! не видишь – блистает Заря?!»
полностью тут: http://blog.i.ua/community/1878/740951/
не. ну с пробуксовкой и левой на тормозе и правда - ваще перебор....
Я ездил и не на своих машинах.
Ну раз все авто были на автомате, значит с механикой объективно сравнивать не можешь! Тема ...мля!!!
Газ полностью никогда не пробовал нажимать? Не говоря уже о старте с 2 ног.
Так ты цивик для дрифта взял?
антибукс не работает? или асфальт литолом натер? …ну запиши – поржом...
Плохо гуглишь, для Stall теста коробку надо наглухо блочить, если уж мы заговорили о тестах. А привел я его в качестве опровержения заявлению что фрикционы моментально стираются.Stall test – говоришь? Так он потому так и называется, что это сервисный ТЕСТ и не для стартов с места!!!
А ты предложи ярым сторонникам АКПП провести этот тест на своих новых цивиках… -согласятся??? Думаю что вряд ли…
У меня один приятель на Пежо 308 с AL4 -тоже так «потестил», а после замена акпп, хорошо хоть по гарантии прокатило…
Ты же мне указываешь что делать, я тебе твой совет вернул.
а это не тебе мне указывать!!!
«не тебе! не тебе мне указывать Путь мой, дорогу!
моя Цель – не курятник; свинарник – мечта не моя!
Я понял что ты себя Д`Артаньяном считаешь. Смысла продолжать спорить с тобой я невижу.
---------- Сообщение добавлено 02.08.2012 в 17:37 ----------
Личное дело каждого, я считаю что надо уметь пользоваться возможностями автомобиля. Когда старт с 2 педалей, когда разворот на ручнике может понадобиться.
Последний раз редактировалось Kadabra; 02.08.2012 в 17:44.
…аналогично))))) так что #ДАВАЙДОСВИДАНИЯ!!!))))))))
вспоминаем, подпеваем…
http://www.youtube.com/watch?v=M9RcdLCJkw4&feature=player_embedded
Уф))
Ну тут и дискуссия...
Простите за молчание!
Итак... сообщу самое главное, на этой неделе заберу свою белую механическую красотку!
Вот маладца, поздравляю. Мешалка - это сила...правда сам уже в сторону автомата посматриваю)
Поддержу "Kadabra". Сам часто стартую со светофора с пробуксовкой (левой конечно на тормоз не давлю) с выключенной VSA. Что тут нереального, ну надави на газ чуть побольше и будет тебе свист.
На каких передачах блокируется гидротрансформатор на АКПП?
А он блокируется на цивике? Вообще блокировка гидротрансформатора происходит при равномерном движении в течении определённого времени.
Последний раз редактировалось Kadabra; 25.08.2012 в 04:01.
Ваши права
Ответить с цитированием
