Механика или автомат?

разница там меньше 2сек
http://honda.co.ru/cars/civic_5d/technical-information/

каждый сам выбирает акпп или мкпп.
если нравится после 2х часовой пробки на мкпп чувствовать себя выжатым лимоном, то вперед

p.s. на кольце важна разница в секунды, а на дороге общего пользования какой толк ?

Сообщение от 1Den

разница там меньше 2сек
http://honda.co.ru/cars/civic_5d/technical-information/

каждый сам выбирает акпп или мкпп.
если нравится после 2х часовой пробки на мкпп чувствовать себя выжатым лимоном, то вперед

+много....

Да и вообще, чего толку от этих секунд? тем более на мехе эти секунды от водилы ппц как зависят... кто то до красной зоны крутит, кто то на 3000 переключается... а кто-то на АКПП в постоянном кик-дауне валит...
Вы прочитайте внимательно сообщение автора темы, какая механика может быть???

Сообщение от svar.tech

+много....

Да и вообще, чего толку от этих секунд? тем более на мехе эти секунды от водилы ппц как зависят... кто то до красной зоны крутит, кто то на 3000 переключается... а кто-то на АКПП в постоянном кик-дауне валит...
Вы прочитайте внимательно сообщение автора темы, какая механика может быть???

+++10000000000000

Механика + динамика,экономия горючки
Автомат+ комфорт
Решай сам!

Спасибо всем большое!

Принял решение купить механику.
Покатался на других машинах с механической коробкой, понял, что мне это нравится... "держать ногу на пульсе")) А в пробках пока появляюсь редко.

Единственное, что именно на Civic ручной коробки не катался... но думаю все достойно...

Вот теперь вопрос про салон... (сорри за оффтоп) собираюсь купить в Авитусе... кто-то может прокомментировать?

Сообщение от Sreal

Принял решение купить механику.
Покатался на других машинах с механической коробкой, понял, что мне это нравится... "держать ногу на пульсе")) А в пробках пока появляюсь редко.

а на других АКПП покатались ?

Сам очень долго ломался АКПП или МКПП , за 6 лет вождения сменил 3 машины и все были на ручке, но пробки и предложенная другом цена на автомат перебороли меня .
Мои выводы по теме :
1. Не думаю что автор берет 5Д как гоночную машину . + к АКПП
2. Если автор из Москвы как он умудряется ездить без пробок (открой мне секрет заработает миллионы )))))))))))))))) +АКПП
3. Автор не когда не ездил на ручке , а тут Москва пробки и ручка ( не думаю что он будет счаслив от машины )+АКПП

Сообщение от Звонкий

Сам очень долго ломался АКПП или МКПП , за 6 лет вождения сменил 3 машины и все были на ручке, но пробки и предложенная другом цена на автомат перебороли меня .
Мои выводы по теме :
1. Не думаю что автор берет 5Д как гоночную машину . + к АКПП
2. Если автор из Москвы как он умудряется ездить без пробок (открой мне секрет заработает миллионы )))))))))))))))) +АКПП
3. Автор не когда не ездил на ручке , а тут Москва пробки и ручка ( не думаю что он будет счаслив от машины )+АКПП

не могу спорить, но опишу свои аргументы: (боролся сам с собой на счет АКПП тоже много лет))))
1. даже если как гоночную - разницы он не почувствует(зато есть во время разгона чем заняться - подвигать ногой и рукой)
2. даже если нет пробок, то для меня большой + АКПП - возможность еще больше уделять внимания тому что происхлдит вокруг авто, без необходимости думать какую передачу воткнуть, когда тебя, скажем, подрезают...
3. редкая ситуация, когда с акпп на ручку переходят... процесс сложный наверное

Написал же:

Сообщение от RID

Каждому свое…

Сообщение от svar.tech

90% людей на мехе не знают, что такое комбинированное торможение... да и как надо на ней жечь, что бы запалить штатные тормоза???

2 подряд торможения со 150-170 до 40 и на третьем будете неприятно удивлены...

Сообщение от svar.tech

на мехе эти секунды от водилы ппц как зависят...

Сравнивать корректно предельные возможности и тех.характеристики авто, а не водителей и их способности...

Сообщение от Звонкий

Если автор из Москвы как он умудряется ездить без пробок (открой мне секрет заработает миллионы ))))))))))))))))

Секрет лечения от пробок: ездить на работу рано утром: с 5 до 7 в ЦАО - свободно! С работы в 20, +2 ч. с коллегами в кафе/ресторане..., потом на Смотровую... и к 00 домой...
ВВП утверждает, что пробки это миф... может и у него график такой же?

+Помимо пробок в МаскваБАДе есть и другие испытания, пример: когда со второстепенной нужно быстро тронувшись с места встроиться в поток... - тут МКПП предпочтительней!

Сообщение от svar.tech

+ АКПП - возможность еще больше уделять внимания тому что происхлдит вокруг авто, без необходимости думать какую передачу воткнуть, когда тебя, скажем, подрезают...

если подрезают, то о включенной передаче думать некогда, алгоритм: выжать сцепление, оттормозить не меняя полосы, т.к. может быть подстава... а дальше по обстоятельствам и в зависимости от своих амбиций...

Сообщение от svar.tech

Вы прочитайте внимательно сообщение автора темы, какая механика может быть???

Прочел:

Сообщение от Sreal

Принял решение купить механику.

... автора поздравляю!!!

[QUOTE=RID]

я не оспариваю тезис, что каждому свое...

Про торможение со 150-170 да за подряд - это какой то совсем крайний случай, Вы передергиваете... летающие в таких режимах люди обычно плохо заканчивают в не зависимости от коробки...

Сравнение предельных возможностей авто (одной модели с разными коробками) в контексте данной темы как раз не тактично.... человек чудо разницы в динамике ждет, а ее не будет!!!

Вами описанный график хорош в двух случаях, если человек одинок или если его жена и дети совсем опротивели...

"+Помимо пробок в МаскваБАДе есть и другие испытания, пример: когда со второстепенной нужно быстро тронувшись с места встроиться в поток... - тут МКПП предпочтительней!" - чем предпочтительней? а на АКПП с места не стартанешь???

амбиций??? а алгоритм несколько иной - тормозишься а потом перед остановкой сцепа... я посмотрел бы на торможение на "нейтрали" зимой...

я часто и с радостью сажусь на машину с механикой, мне нравится, но автор выбирает машину на несколько лет... его конечно решение, но я бы лично еще раз все взвесил.....