Civic 9 vs....... параллельные старты

Страница 9 из 32 ПерваяПервая ... 789101119 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 81 по 90 из 318
  1. #81
    Старожил
    Регистрация
    01.09.2008
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    1,299

    По умолчанию

    маздо3 2л рвун цивика, при любых обстоятельствах.


  2. #82
    Старожил
    Регистрация
    15.12.2007
    Адрес
    Одинцово МО
    Сообщений
    1,846

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от evil_pinguin Посмотреть сообщение
    маздо3 2л рвун цивика, при любых обстоятельствах.
    да и астра и чпокус автоматные на голову выше и в динамике и в рулежке

  3. #83
    Участник
    Регистрация
    07.08.2012
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    275

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от evil_pinguin Посмотреть сообщение
    ну конечно в лучшую, евро 5 как никак.
    http://www.procivic.ru/honda/sohc-i-vtec-technology/ читаем про наш я-втык
    Ну все правильно, я надеюсь вы статью не между строк читали?!

    Разница старых втеков и новых в том, что работают в разных фазах, в наших моторах кулачок Втека именно ОТКЛЮЧАЕТСЯ и в игру вступают 2 стандартных кулачка, которые благодаря втеку смогли стать более спортивными и загонять клапана глубже и на дольше, если тупо отключить втек, то в нашем варианте машина будет жрать как лошадь!!!
    Так или иначе, если хочешь погонять, мотор надо выкручивать, а включение Втека в старых или выключение его в новых значения не имеет!

  4. #84
    Старожил
    Регистрация
    14.04.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    1,939

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от smis Посмотреть сообщение
    да и астра и чпокус автоматные на голову выше и в динамике и в рулежке
    вот это абсолютная не правда - грязные инсинуации))))

  5. #85
    Старожил
    Регистрация
    15.12.2007
    Адрес
    Одинцово МО
    Сообщений
    1,846

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от svar.tech Посмотреть сообщение
    вот это абсолютная не правда - грязные инсинуации))))
    ну так-то да - по мне 2*2=5.
    кто бы мне что не доказывал)))

  6. #86
    Участник
    Регистрация
    11.09.2008
    Адрес
    Тверь
    Сообщений
    11

    По умолчанию

    мазда - да, но она и не 1,8. У Лансера высокий центр тяжести,его по трассе раскачивает пипец,он не будет в поворотах быстрее Сивика, даже 2литровый

  7. #87
    Старожил
    Регистрация
    14.04.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    1,939

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Олех Посмотреть сообщение
    мазда - да, но она и не 1,8. У Лансера высокий центр тяжести,его по трассе раскачивает пипец,он не будет в поворотах быстрее Сивика, даже 2литровый
    лансер и на прямой сольет.... даже уж если в паспортные данные заглянуть...

  8. #88
    Автор темы
    Регистрация
    10.06.2012
    Адрес
    Уфа
    Сообщений
    150

    По умолчанию

    шасси у сивки настроено отменно никто не спорит. скоростные повороты ему нипочём. как по рельсам. но приёмистости нет совсем. у меня 9 цыв механика раскручиваю как могу. после 4000 оборотов двигатель шумит как пылесос, но темп разгона не изменяется. после нажатия на педаль задержки. вот об чём речь

  9. #89
    Автор темы
    Регистрация
    10.06.2012
    Адрес
    Уфа
    Сообщений
    150

    По умолчанию

    шасси у сивки настроено отменно никто не спорит. скоростные повороты ему нипочём. как по рельсам. но приёмистости нет совсем. у меня 9 цыв механика раскручиваю как могу. после 4000 оборотов двигатель шумит как пылесос, но темп разгона не изменяется. после нажатия на педаль задержки. вот об чём речь

  10. #90
    Старожил
    Регистрация
    14.04.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    1,939

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от smis Посмотреть сообщение
    ну так-то да - по мне 2*2=5.
    кто бы мне что не доказывал)))
    ну так ты обоснуй... откуда ты тут 2*2 то нашел?

    астра 140сильная может быстрее поедет при разнице в массе > 200 кг????

    ---------- Сообщение добавлено 26.09.2012 в 13:15 ----------

    Цитата Сообщение от McPherson Посмотреть сообщение
    шасси у сивки настроено отменно никто не спорит. скоростные повороты ему нипочём. как по рельсам. но приёмистости нет совсем. у меня 9 цыв механика раскручиваю как могу. после 4000 оборотов двигатель шумит как пылесос, но темп разгона не изменяется. после нажатия на педаль задержки. вот об чём речь
    у меня автомат, и ни каких задержек я не чувствую... и подхват после 4000 совсем очевидный... часто выкручиваю до 6,5... на любой передаче педаль в пол и машина поехала....

Похожие темы

  1. Ответов: 2471
    Последнее сообщение: 12.02.2017, 13:08
  2. Ответов: 79
    Последнее сообщение: 25.06.2009, 14:47
  3. веселые старты 22.06.09
    от Sancho в разделе У Логики
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 18.06.2009, 11:14
  4. веселые старты 22.06.09
    от Sancho в разделе Honda Civic 5D
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 18.06.2009, 11:12

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •