Civic 9 vs....... параллельные старты

Сообщение от mr.Dnk

evil_pinguin, дай почитать, тогда не из 90х:-), на самом деле, я не нашел инфы по i-vtec, думал если и изменили, то в лучшую сторону

ну конечно в лучшую, евро 5 как никак.
http://www.procivic.ru/honda/sohc-i-vtec-technology/ читаем про наш я-втык

Сообщение от evil_pinguin

ну конечно в лучшую, евро 5 как никак.
http://www.procivic.ru/honda/sohc-i-vtec-technology/ читаем про наш я-втык

Судя по статье, VTEC с наших двигателей надо демонтировать.

Сообщение от aux314

ты самый адекватный чел в теме )
на самом деле автоматный цивик даже приору если и натянет то только после 120

+много, и про приору и адекват)

---------- Сообщение добавлено 26.09.2012 в 09:49 ----------

Kadabra,
Ничего не надо демонтировать, отличный двигатель по своим экономическим и динамическим показателям.

Сообщение от Kadabra

Судя по статье, VTEC с наших двигателей надо демонтировать.

тогда двиг потеряет свою достаточно неплохую эластичность на низах и отличную экономичность при спокойной езде и станет чисто верховым хондо-мотором, причем не особо выдающимся.

Сообщение от evil_pinguin

тогда двиг потеряет свою достаточно неплохую эластичность на низах и отличную экономичность при спокойной езде и станет чисто верховым хондо-мотором, причем не особо выдающимся.

Ну хоть за фиатами можно будет гоняться! ))) А вообще "замечательная" идея - использовать технологии для повышения производительности в качестве способов экономии - ivtec, турбина к мотору 1.2 и т.п.

Сообщение от Фру

Ничего не надо демонтировать, отличный двигатель по своим экономическим и динамическим показателям.

угу, K20A2 у меня жрал 10л.
R18 на автомате в таких же условиях эксплуатации жрет у меня ровно столько же

для меня вывод очевиден - экономические и динамические показатели у него никакие, единственное - экологические наверное получше

Сообщение от 1Den

угу, K20A2 у меня жрал 10л.
R18 на автомате в таких же условиях эксплуатации жрет у меня ровно столько же

для меня вывод очевиден - экономические и динамические показатели у него никакие, единственное - экологические наверное получше

Странно...
седан у меня по городу кушал 7-9
Тапок жрет стабильно 12-13
манера езды +/- одинакова

К20А2 это с аккорда??

RSX Type-S
если овощить то вообще 9л по городу с пробками.
если переодически топить 10-11, больше у меня не жрал ..
конечно если постоянно в красной зоне, то больше съест, но не страдал такой херней в городе )

а R18 по пробкам и городу 10л ща показывает, с учетом того что в пол редко нажимаю.

По трассе на круизе конечно 4-5л заявленые, но это в идеальных условиях, в реалиях города все те же 9-10л

Сообщение от 1Den

По трассе на круизе конечно 4-5л заявленые, но это в идеальных условиях, в реалиях города все те же 9-10л

Надо было примус брать )))
Кстати никто с 30 приусом не тягался? Чувствую цивик продует ему...

Сообщение от Kadabra

Надо было примус брать )))

читал я обзоры про примусы от владельцев, жрет он нормально ))

самя экономичная выходит Fabia Green Line - дизель, чувак выжал 2.2л на 100км
но в Россию не поставляется )

Да и цивик 9 меня вообщем то устроил, менять не собираюсь.