говорят появился рейстал 9го седана?

Dmitriy_,
Конечно у НАС везде)))

---------- Сообщение добавлено 15.06.2013 в 23:04 ----------

Сбор за утилизацию введён , да с прошлого года. В документах на авто это отмечено. Только платит за утиль первый покупатель) Пипец ))....Не буду комментировать .Блин,,, почему не тот . кто приехал сдать в утиль ААА? Страна Чудес))))

Сообщение от SJcc

А что ты улыбаешься? ведь есть еще дебилы, которые восьмерку за 500 тыс покупают...

Минуточку, ты хочешь сказать что 8 ка не стоит 500 руб. ??? я уже не говорю про людей которые их покупают... я катался на 9-ке, и могу сказать что по ощущениям это тойота королла, хондой и не пахнет... думаю ты понял о чём я))

---------- Сообщение добавлено 16.06.2013 в 01:00 ----------

Сообщение от Dmitriy_

а ты думаешь через 6 лет у тебя девятка как мерседес будет? через год появятся трещины на сайлент блоках, разболтается и разработаются втулки рейки и так же греметь на кочках будет... и еще я бы посмотрел как девятка ездит на жесткой резине на которой с продавалась восьмерка. когда на сивик зимнюю ставлю так он едет мягче финика.



а так на шестилетнюю поставить новую или заменить втулки на рейке, новые сайлент блоки + резину какую ни будь, например мягкую континенталь вместо дубовой и жесткой туранзы и все тихо плавно проезжать будет.

Вот человек который трезво мыслит!! подпишусь под этими словами.

сегодня ради интереса съездил в салон, чтоб посидеть в рестайле. вот лично моё мнение: жопа выглядит солидней, но она типична. теперь цивик сзади не отличается от корейского автопрома (а-ля хундай нф и грандеур, в общем обычная азиатская иномарка) уж помоему корма у дорестайла гораздо оригинальней. капот с доп. рёбрами стал интересней. передняя решётка в сочетании с бапмером делают морду острой и менее массивной чем в дорестайле. по мне так старая смотрится солиднее. а что касаемо салона...... тут мне кажется так: он хорош, но не для цивика. космо-техно присутствующее в дорестайле улетучилось, всё стало покатым. в дорестайле было ощущение, что панель сложена из блоков, тут же она кажется монолитной, а блок управления климатом откровенно страшный. + чуть ли не в каждую кнопку добавили колхозное хромовое обрамление. по материалам разговоров нет - на порядок выше.
суммарно: цивик ещё менее стал похож на дитя хонды.
Прошу в серьёз не брать, никого обидеть не хотел - это всего лиж моё личное мнение! А все мы знаем что на вкус и цвет фломастеры отличаются))))))

Сообщение от Wazgen93

Вот человек который трезво мыслит!!

Разве? Откуда на шестилетней машине штатная резина с завода? И откуда известно, что у той машины была изношена подвеска? По-моему, это всё не что иное как домыслы. Я сам на 8-ке никогда не ездил, но один мой друг имел опыт, он высказался о том, что на такой подвеске в России ездить не возможно.

только об этом не знает огромная армия владельцев 8-ок и ездят мучаются..

Как говорится: "За что купил, за то и продаю." И если мне не изменяет память, несколько бывших владельцев 8-к уже высказались по этому поводу.

просто нефиг сгущать краски и употреблять слово не возможно.

Сообщение от Iliya20

Разве? Откуда на шестилетней машине штатная резина с завода?

вам показать?

Сообщение от Iliya20

И откуда известно, что у той машины была изношена подвеска?

хотя если машина стояла в гараже...

Сообщение от Iliya20

По-моему, это всё не что иное как домыслы

совершенно верно, но имеющие под собой практику. почитайте на досуге тему про выбор летней резины и что пишут люди про то, что как много зависит от мягкости резины.

Сообщение от Iliya20

он высказался о том, что на такой подвеске в России ездить не возможно.

смотря куда, я и в деревню и на дачу и на озера российские.

Ездил на CLS в предыдущем кузове, подвеска там такая что каждый камушек чувствуешь. В финике подвеска ни чуть не мягче цивика. Шумка лучше, да, но стыки и щербатый асфальт прекрасно ощущаются и трясет, это вам так же подтвердит любой владелец мерседеса, бмв, ауди т .п. у кого профиль 40 и ниже. интересно как же они ездят по россии? не уж то все на бубликах 55-65 профиля катают?

кстати ещё заметил, что багажник в рестайле гораздо легче закрывается. и удерживающие его пружины стали жёстче

Сообщение от McPherson

сегодня ради интереса съездил в салон, чтоб посидеть в рестайле. вот лично моё мнение: жопа выглядит солидней, но она типична. теперь цивик сзади не отличается от корейского автопрома (а-ля хундай нф и грандеур, в общем обычная азиатская иномарка) уж помоему корма у дорестайла гораздо оригинальней. капот с доп. рёбрами стал интересней. передняя решётка в сочетании с бапмером делают морду острой и менее массивной чем в дорестайле. по мне так старая смотрится солиднее. а что касаемо салона...... тут мне кажется так: он хорош, но не для цивика. космо-техно присутствующее в дорестайле улетучилось, всё стало покатым. в дорестайле было ощущение, что панель сложена из блоков, тут же она кажется монолитной, а блок управления климатом откровенно страшный. + чуть ли не в каждую кнопку добавили колхозное хромовое обрамление. по материалам разговоров нет - на порядок выше.
суммарно: цивик ещё менее стал похож на дитя хонды.
Прошу в серьёз не брать, никого обидеть не хотел - это всего лиж моё личное мнение! А все мы знаем что на вкус и цвет фломастеры отличаются))))))

тормоза то появились? А разгон до 60 уменьшился с тупой коробкой? Фонарики обсуждают! Сидения удобные наверное стали а? Колеса наверное с резиной хорошей прикрутили? R 17 не меньше?