Их основной покупатель - люди в возрасте 45+, для них понятия о красоте сводятся к большой машине с удобным креслом и очень мягкой подвеской))Сообщение от Dmitriy_
Их основной покупатель - люди в возрасте 45+, для них понятия о красоте сводятся к большой машине с удобным креслом и очень мягкой подвеской))
Тема созданная здесь коим образом привлекает владельцев 9к? Интерес к рест. есть в основном у владельцев 8к и отмечу не потдельный, как альтернатива. Сравнения истинных" гурманов" старой 9ки с рест. не воспринимаются серьёзно т.к. у многих владельцев 9к до этого не была Хонда. Я же говорил, что ругать рест. будут 9ки, а 8ки уже в очереди за рест)))
А что? Нужно разрешение владельцев 8-х спрашивать? Потому что ждали чего то большего от рестайла девятки. А получили те же яйца только сбоку за дороже.
SJcc,
не заметил там 45+...., нет такие то же ездят конечно, но все же до 30 на них как минимум половина гоняет. а мазда 6 эффектна только в красном, потому везде ее и тестят как правило. все же 6-ка получилась более бабской машиной. да и покупаешь не только внешне но и садясь в салон.. а салон у шестерки все же не идеал который говорит "все! беру!" в общем шестерка машина еще с довольно большими вопросами.
сидела недавно в рестайле, стал приятнее, удивило, что за такие деньги кожа в салоне такая же как и на моей 8ке (вентиляции в ней не предусмотрено), печалька, летом упаритесь,. ну а так в целом ничего, не являюсь фанатом седана, не хотела никогда 8й седан, и 9й бы тоже не взяла, но вот хетч ничего так))
Вначале все ожидали чего-то большего от 9-ки. Потом ожидали чего-то большего от рестайла. Наверное того, что Сивик вдруг превратится в Мерседес, БМВ, или по-крайней мере в Акуру.
Консерватизм немцев скучен, акура скорее для мерикозов,хотя) (9ка ...Вашей 9ке сделали рест. понятно, что это обидно.Быстро и Лучше. владельцам старых 9к желаю удачи и удачной продажи на вторичном рынке с минимальными потерями средств.) 8 в этой теме рулит .
Да бросьте решать за владельцев 9-х. Я, например, рад тому что купил прошлый 9-й потому что год назад альтернатив не было. Во вторых машина в комплект. exe обошлась мне примерно в 830 тыс. (скидка + бесплатные 3 то). Если бы выбирал сейчас, то прошел бы мимо из за цены ,комплекции и внешнего вида.
fantomass,
Из за комплектации внешнего вида и цены МЫ 8 не пройдём мимо))) Вам просто очень обидно . что вы взяли не то, и не в то время)) Какого хрена вообще тут делают девяточники? Обидки от владения Хондой, только невнятной внешностью типа Короллы или Поло)))
---------- Сообщение добавлено 12.06.2013 в 19:10 ----------
Это как втолкнули потроха от Хонды в 412 моск.Едет, рулит,безопасен..... ,-но пресный .....
Roshel,
Вы уж меня простите, но что за херню вы пишите и, следуя вашей логике, что вы делаете в разделе посвященном девятому поколению? Из-за новых фонарей и дешевого хрома нужно бежать и менять авто? Пфф, вот оно сверхпотребление.
Собственно, благодаря таким людям как вы (а таких большинство) маркетологи и получают свои зарплаты т.к. им достаточно сделать пару громких заявлений и поставить новые фонари, а вы уже с удовольствием несете им деньги.
Поэтому вам благополучно впаривают то, что уже полтора года продается и успело за это время морально постареть, да и еще требуют за все это существенно большую сумму, убрав дорогие и крайне полезные опции, а вы еще и счастливы. Как говорится - "Без лоха и жизнь плоха".
Поэтому подумайте хорошенько о обновлении вашего авто, 8 поколение было крайне хорошим приобретением, 9 тоже не плохим на старте продаж почти 1.5 года назад, но сейчас на фоне конкурентов этот кастрированный рестайл смотрится печально.
А если что то не нравится в авто - я или переделываю сам или иду в ателье, и получается все гораздо красивее и оригинально.
Ваши права
Ответить с цитированием