какая смола? у вас дороги смоляные?Сообщение от nas830
какая смола? у вас дороги смоляные?
про битум речь наверно ведет
даю справку) ничего не брякает и ничего не цокает! все устраивает,кроме отсутсвия bluetooth((((((
Оформил сегодня белую..
Через пару дней забираю
Поздравляю!Оформил сегодня белую..
Через пару дней забираю
Методам замеров, которые описаны в этой теме, может позавидовать даже проф телеметрия
Вот мои замеры с прошлого года, с OBD по спидометру, то есть до 95-96 км\ч.
На счет эко режима, лепестков, S режима и т.д. - разницы в разгоне нет абсолютно никакой. Схода в S режиме реагирует на газ быстрее, просто потому, что коробка уже на пониженной передаче.
[QUOTE=fear2142;5785173]
На счет эко режима, лепестков, S режима и т.д. - разницы в разгоне нет абсолютно никакой.
Разница есть. Опыт уже в 54 с лишним тыс.
Если просто давить на гашетку, то с 1-й на вторую переключается почти сразу. При переключении обороты резко падают. Это и в D и в S-режиме. А если на "S" установить ПЕРВУЮ лепестками, то она не переключится, пока ты сам не переключишь, благодаря этому идет постоянное ускорение.
Эко-режим тоже заметно душит ускорение. Когда-то в пробках включал, но потом на серьёзном обгоне замечал, что не вытягиваю, блинн!
Потом вспоминаю про включенный эко и всё становится понятно.
Всем рекомендую кнопку эту не трогать. Экономии на 10 рублей, а прыти меньше.
Я мерил во всех режимах, разницы никакой. При кикдауне все равны.
Еще раз повторю. И на кик-дауне автомат переключит с 1 на 2-ю раньше, чем в ручном режиме.Я мерил во всех режимах, разницы никакой. При кикдауне все равны.
А 1-я, включенная на S не переключится наверх- это позволяет резко добраться до 6700.
Только здесь нужно вовремя переключиться на 2 в районе 6600. Иначе упрешься в ограничитель и машина задергается.
Может так померяешь?
Всё сказанное верно! Сам проверял неоднократно. 40тыс км проехал уже.
Ваши права
Ответить с цитированием