Владельцы Сивика в 9 кузове, отзовитесь!

Сообщение от SVBORODA

Еще раз повторю. И на кик-дауне автомат переключит с 1 на 2-ю раньше, чем в ручном режиме.
А 1-я, включенная на S не переключится наверх- это позволяет резко добраться до 6700.
Только здесь нужно вовремя переключиться на 2 в районе 6600. Иначе упрешься в ограничитель и машина задергается.
Может так померяешь?

Еще раз повторяю - я мерил во всех режимах, разницы нет.
На каких оборотах тогда у вас переключается коробка с 1 на 2 в режиме D?

Сообщение от SVBORODA

Evguene,
Попробовал сегодня наконец-то на аэродроме скока будет до 100 км.
Независимое жюри - 3 секундомера.
На режиме S, конечно, на лепестках, на 1 и 2 скорости.
Здесь важно вовремя щёлкнуть лепесток с 1-й на 2-ю примерно на 6600.
В среднем получилось 9,93 сек.
Ну да... механика, по-любому быстрее, признаю. Но ненамного.
Но очень важный фактор в автомате считаю - постоянный контроль руля обеими руками, всякое бывает на дороге, а 2 руки лучше, чем одна...

Сообщение от SVBORODA

10,9 на автомате, кто ж спорит.
А я про ручной режим говорю, на S, на лепестках.
Это совсем другое ускорение.

---------- Сообщение добавлено 01.04.2014 в 16:07 ----------

Кстати мы проверяли этими же секундомерами на автомате - всё согласно ТТХ

Я правильно понимаю, по вашему мнению разгоны на режимах D и S с лепестками отличаются на секунду (точнее на 0.97 секунды)? И это достигается благодаря вашему ручному переключению, когда коробка на вторую переключается позже на n оборотов? (внимание, основываясь на ваших словах)

Если не против, давай на "ТЫ".
Конечно, измерение секундомерами никак нельзя назвать точным.
Но переключение идёт раньше, это факт, отсюда и добавляются десятые секунды.
Переключение происходит в районе 6 тыс.об.
В режиме D чуть меньше шести, а в S чуть больше шести, где-то так.
А может и одинаково.
Надо ещё раз попробовать.
Попробуй сам стартануть в пол, сам увидишь.

SVBORODA,
Может на 5Д другой алгоритм работы коробки? Хотя мало в это верится.
В пол я много раз стартовал, причем и с двух педалей, в ручном режиме и без, попутно замеряя все через OBD. Поэтому и говорю с большой уверенностью что разницы нет.
Вот например видео - в режиме D крутит за 6500 http://www.youtube.com/watch?v=nggj2w3gWyI
Есть и другие, там тоже самое.

Сообщение от fear2142

Может на 5Д другой алгоритм работы коробки? Хотя мало в это верится.
В пол я много раз стартовал, причем и с двух педалей..... Поэтому и говорю с большой уверенностью что разницы нет.

С двух педалей и разницы нет? Вот тут точно не верится.
По поводу оборотов: вчера смотрел обороты при разгоне, было 3 светофора = 3 попытки 1) D - 6200, 2) S - 6400, 3) S - 6500 переключилась.

Сообщение от SJcc

С двух педалей и разницы нет? Вот тут точно не верится.
По поводу оборотов: вчера смотрел обороты при разгоне, было 3 светофора = 3 попытки 1) D - 6200, 2) S - 6400, 3) S - 6500 переключилась.

у меня с новым последним ПО D-6000 S- 6900

Сообщение от SJcc

С двух педалей и разницы нет? Вот тут точно не верится.

Конкретно в данный момент обсуждается разгон на D и лепестках, про это и пишу "разницы нет".
С двух педалей естественно стартует иначе.

---------- Сообщение добавлено 09.04.2014 в 10:59 ----------

Сообщение от ЙэNOT

у меня с новым последним ПО D-6000 S- 6900

6900? Кто даст больше?


Может у кого нибудь и до 8000 крутит, это все прекрасно. Интересуют реальные замеры, видео и т.д. Вот например в видео на youtube везде на D за 6500 стрелка уходит, может конечно волшебство или обман зрения.
Не хочу кого либо обидеть, при этом цивик реально не особо динамично разгоняется, зачем эти иллюзии и самообман о волшебном ручном режиме, о полном открытии дросселя? Если нравится ездить в ручном режиме - катайтесь на здоровье, но писать о его эффективности не имея реальных замеров - мягко говоря неправильно.

Сообщение от fear2142

Конкретно в данный момент обсуждается разгон на D и лепестках, про это и пишу "разницы нет".
С двух педалей естественно стартует иначе.

---------- Сообщение добавлено 09.04.2014 в 10:59 ----------



6900? Кто даст больше?

видео отснять постараюсь вечером

Ну собственно по данным самой хонды 5D автомат имеет разгон хуже чем у 4D на 0,8с. 11.6 и 10,8 соответственно. Может вы сравниваете разные модели?

fear2142,

Забей. Про волшебный ручной режим споры еще с 8 поколения. Периодически появляются те, кто в ручном режиме как на механике ездит. Спорить бесполезно.

Сообщение от Skyden

fear2142,

Забей. Про волшебный ручной режим споры еще с 8 поколения. Периодически появляются те, кто в ручном режиме как на механике ездит. Спорить бесполезно.

Да, ладно, скоко можно спорить...
Ещё раз попробовал, хоть ты тресни на D в 6400 переключение.
А насчёт лепестков ещё вещь неплохая - экономичнее получается.
Если на ускорениях я переключаю на низшую, то при медленной езде переключаю на 5, даже если приходится тащиться за трактором и автомат выдаёт 3 скорость.