CivicEkb,
У меня седан 9-й, до него был 8-й.
Что могу сказать по рулежке: 8-й был резвее, в повороты входил как по рельсам.
Вот 9-й оказался плавным и вялым, была раскачка при резких поворотах, сейчес поставил лето Бриджик Адреналин - стало шумно в салоне, но управляемость на порядок лучше. Советую Менять стоковую резину.
вопрос про 5D я так понимаю был, т.к. сейчас у него 8-й 5D. из минусов кстати вспомнил сильно уменьшившийся бардачок и без охлаждения от теперь.
а про 9-й седан уже много сказано пересказано. изуродовали его конкретно по сравнению с 8-м седаном. впрочем рейстайлом чуть подправили ситуацию.
У нас наконец-таки появился 5d на тесте.. В пятницу сам его попробуюСообщение от alf555
У меня есть сверчок один в салоне) подвеска комфортнее стала, вроде даже шумка чуть лучше. Динамика норм
Прошел сегодня тест 5д..
Все очень понравилось!
Подвеска комфортная, сверчков в салоне нет
Теперь буду думать механика или автомат..
Единственное, заметил на скорости больше 80 на не совсем ровной дороге, цокает обшивка крыши или плафон центральный.. Замечали такое?
не замечал цоканья...Прошел сегодня тест 5д..
Все очень понравилось!
Подвеска комфортная, сверчков в салоне нет
Теперь буду думать механика или автомат..
Единственное, заметил на скорости больше 80 на не совсем ровной дороге, цокает обшивка крыши или плафон центральный.. Замечали такое?
Уже 52 тыс.
Бери автомат - он очень толковый.
Сам всегда был приверженцем механики,
но теперь не представляю себе это.
плафон гремит это точно подмечено. автомат отличный надёжный, но и механика очень чёткая и удобная. кстати на механике значительно резвее. решать тебе
что там в плафоне может греметь? он очень крепко там сидит.
автомат на сивке вообще не резвый особенно с 1,8. на бмв 1,6 он приемистей.я затестил в салоне аккп и расстроился-воще не едет,но потом поюзал механику и решил брать. конечно в пробках аккп предпочт. но иногда хочется быть ближе к процессу.
Не едет у тех, кто не умеет...
У меня лепестки, при разгоне всегда пользуюсь ими,
переключаешь на пониженную и мгновенно 5 тыс выдаёт,
куда ещё резвее.
Мы же не на треке, чтобы постоянно резвость проявлять.
Единственный плюс механики, что можно буксировать и с толкача заводить.
Удобство автомата в городе (вкупе с лепестками, конечно) глупо отрицать.
Ваши права
Ответить с цитированием