кто сколько выжимал максималку?

Кстати, при переключении между D и S на тормоз жать не обязательно?

я на 8 4d выжимал 205 и то максималку не проверял,просто настроение хорошее было,и кад позволял

Сообщение от foille

Кстати, при переключении между D и S на тормоз жать не обязательно?

Нет, даже можешь газ не отпускать. Физических процессов не происходит. Меняется только алгоритм в мозгах автомата

Сообщение от SJcc

Сам попробуй. На S действительно упирается в 6700 оборотов, только не на пятой передаче, а возможно на 3й даже(судя по графику)

При этом скорость будет соответственно передаче, у меня упирается в 167.
Для бОльшей скорости приходится переключаться на D
А вот на D больше 4200 оборотов при максималке в 204 еще не видел. Хотя на прежней машине разгонял 207 при 6000 оборотах, а тут видимо ограничитель и хоть ты тресни.

Ну да... Это я не то ляпнул про 5 передачу...
А вот на D, на хорошем участке без фоторадаров, я постоянно держу 5-6 тыс. при помощи лепестков. Как только при разгоне обороты упали до 4-х - пару раз щелкнуть левым лепестком и опять 5-6, так скорость и набирается легко до 215-218. Вот дальше можно можно чуть добрать только если под уклон дорога.

Сообщение от SVBORODA

Ну да... Это я не то ляпнул про 5 передачу...
А вот на D, на хорошем участке без фоторадаров, я постоянно держу 5-6 тыс. при помощи лепестков. Как только при разгоне обороты упали до 4-х - пару раз щелкнуть левым лепестком и опять 5-6, так скорость и набирается легко до 215-218. Вот дальше можно можно чуть добрать только если под уклон дорога.

Так получается ограничитель стоит только на обороты и только на 5й передаче!
Твой способ еще не пробовал, попробую обязательно.
Судя по графику на 4й можно и больше 220 выжать))

теоретически. На практике все равно ведь и 250 не получишь, рано или поздно сопротивление воздуха остановит разгон.

Сообщение от WWolf

теоретически. На практике все равно ведь и 250 не получишь, рано или поздно сопротивление воздуха остановит разгон.

Главное, что на 5й максимум 4200-4300 оборотов, а значит потенциал в 2000 оборотов есть!

SJcc,
Но учитывай, что у меня 5д, всётки по паспорту 210 стоит, а на 4д поменьше.

Сообщение от SVBORODA

SJcc,
Но учитывай, что у меня 5д, всётки по паспорту 210 стоит, а на 4д поменьше.

Аэродинамика на 5Д лучше, 0,26 против 0,3 4D
Это как раз на максималке и отражается

Сообщение от SJcc

Аэродинамика на 5Д лучше, 0,26 против 0,3 4D
Это как раз на максималке и отражается

это не абсолютное значение, а коэффициент разрекламированный пиарщиками, полное сопротивление больше всего зависит от площади проекции профиля и общей формы тела, а у седана она более аеродинамичная. скорость у нас ограничена электроникой, на восьмом 200 было, на этом вот 210 сделали, типа улучшили.