в гонялся зайди....поржешьСообщение от roughboy
каждый кулик свое болото хвалит
у меня коллега тоже хвалил китайский кроссовер.. я проехался с ним: шумки ноль, расход бензина кошмар, не едет вапще, кондей давно сломался.. но, главное, он доволен
в гонялся зайди....поржешькаждый кулик свое болото хвалит
у меня коллега тоже хвалил китайский кроссовер.. я проехался с ним: шумки ноль, расход бензина кошмар, не едет вапще, кондей давно сломался.. но, главное, он доволен
хетч,
насчет багажника, даже заикаться не стоит, мало у кого складываются задние сиденья в ровень с багажником, очень удобно. 470 л. самого багажника с головой хватает. Минусы для меня это задняя балка, что касается комфорта и "пустоватый" руль. В остальном все норм. Клиренс меня устраивает, много где проезжал и все норм, тьфу тьфу тьфу. Ну и качество отделки салона намного лучше, особенно по сравнению с дорестайлом седана, а покупал я свою до рестайлинга седана.
седан,
+ задняя многорычажка лучше балки, резвее рулится.
- Салон на любителя.
В общем хетчем доволен полностью, ни разу не пожалел что взял этот авто.
P.S. Еще бы сделал панораму открывающейся.
мдя, надо признать с безопасностью китайских машин твои друзья явно перебрали)) читал на мейл.ру че в америке решили без ведома китайских производителей, провести краш-тест их машин.. ни одна не прошла краш-тест.. даже на одну звезду не натянули)) а че немцы в краш-тестах всего 3 звезды набрали по мнению твоих оппонентов?? че твои друзья курятв гонялся зайди....поржешь
да им скучно походу.....ну тимон то понятно дурной а вот от калябы не ожидалмдя, надо признать с безопасностью китайских машин твои друзья явно перебрали)) читал на мейл.ру че в америке решили без ведома китайских производителей, провести краш-тест их машин.. ни одна не прошла краш-тест.. даже на одну звезду не натянули)) а че немцы в краш-тестах всего 3 звезды набрали по мнению твоих оппонентов?? че твои друзья курят
Япы никогда особо красивым дизайном не отличались, бюджетники все на одно лицо. Основное ради чего берут хонду это надежность и бодрые ттх в купе с небольшим расходом и чувством драйва который не подарит не один авто с атмо движкой до 800 т.р=) Хотите красоты и комфорта берите немцев!
Да и там все далеко не супер. Летом меня катали на дизельной BMW пятерке, не знаю точно какой модели, предположительно года 2011. Так вот, места там конечно достаточно, к мощности претензий нет, разгоняется хорошо и ровно с любых скоростей, но и без выраженной спортивности. Отделка "кожей" убогая, из серии "не пойму кожа это или кожзам?" Дизайн торпеды строгий, ничего не напрягает, но и ничего не радует.
Стоит как 2 цивика EXE, но если позволите аналогию, это как классическое, качественное но неброское серое пальто. Т.е свои функции выполняет хорошо, но в глаза не бросается и дизайнерскими изысками не блещет.
Наверняка кому-то нравится именно это, но не мне.
я думаю, че если без семьи или семья без детей, плюс живешь в городе, то мона и хетч..
семья с детьми или город, с не самыми лучшими дорогами, то седан))
дизайн у японских машин, действительно, своеобразный..))
почему? он что трехдверный по твоему? багажник у него в сто раз удобнее, я теперь вообще не могу себе представить чем обосновать покупку седана
Самое забавное, что владельцы хэтча хвалят его временами за то, что у него хуже чем у седана)))
Так как по мнению журналюг (да и техдокументации) хэтч хуже рулится, имеет хуже динамику, эргономику водительского места и посадку водителя. В частности высота сиденья нравится не всем, а опустить его ниже в отличие от седана невозможно.
Так что наоборот, это седан для одиночек и Шумахеров, а хэтч для семейных людей, которым важен багажник. И кстати не забываем про +100тыс к цене.
Так что каждый пусть выбирает свое.
не друзья, седан по определению комфортнее, особенно по нашим дорогам.. подвеская мягче.. клиренс выше, а значит с полной загрузкой может пройти там где хетчу будет сложнее, например, за городом.. мне сложно представить выезд на пикник впятером на хетче))
опять же багажник вместительнее!
Ваши права
Ответить с цитированием