сравнение 8 и 9 поколения

ну начали флудить))))
тема не для ругани - а обмена мнениями

по мне так лучше "глубокий рестайлинг" сделали восьмерки =) и была б сказка

рестайл 9 девятки нравится

---------- Сообщение добавлено 12.05.2015 в 17:12 ----------

Сообщение от WWolf

Плюс вылечено большинство детских болезней 8ки - например проблема с рейкой, насколько я знаю крупных косяков у девятки нет.

врать не буду, но болезнь с рейкой вроде как на рестайлинге 8 прошла успешно

---------- Сообщение добавлено 12.05.2015 в 17:13 ----------

Сообщение от SJcc

У меня есть друг, так он говорит, что для него моя девятка трудно отличима от восьмерки, вот уж чему я удивлен!

посмотри 7 седан и восьмой, я сначала думал разные авто, пригляделся...увидел, старший брат так сказать

о! снова есть повод любителям 8-го высказаться про 9-й седан..)))))))). были жаркие времена.. давно не перетирали кости 9-му.....

уже 10 надо обсуждать, а вы тут за этот раритет трёте

10-й рановато... да и под большим вопросом его продажи.... так что вряд ли..а жаль.

8 был своего рода прорывом по технической части (мотор), салон удивлял, и внешность была неординарной: в лучших японских традициях с хищным передом и конечно сдвоенные кругляхи позади! JDM as Fuck! Очень много по внешнему тюну фана на кузов FD

Экземпляр: http://www.youtube.com/watch?v=vqhoM...Ohmff9YFM5Smgw

Если 8 всем устраивал, почему бы и не перейти на 9? Это тот же самый автомобиль, замечательный и надежный, только новый, более облагороженный.

А 10й будет тем же 9м, только с немного другой жопой, двигателем турбо 1,5 (что впрочем не факт) и вариатором вместо автомата.
Кстати хондовский вариатор реально хорош, и полагаю при двигателе в 142лс запросто уделает нынешний автомат в плане разгона до 100.

Сообщение от WWolf

А 10й будет тем же 9м, только с немного другой жопой, двигателем турбо 1,5 (что впрочем не факт) и вариатором вместо автомата.
Кстати хондовский вариатор реально хорош, и полагаю при двигателе в 142лс запросто уделает нынешний автомат в плане разгона до 100.

Тоже читал статью про турбо-движки на 10м поколении Хонды.
Но Хонда - это не только цивик, так и выпускаться будет в год всего 200тыс штук с турбиной, а остальное - без(это по заявлениям самой Хонды)
При этом, в одних только США цивик продается 320тыс штук + Аккорд 350тысяч
Турбо предназначена для Европы, я так полагаю

zamesto, сменил 8-й седан на 9-й хетч. Нисколько не жалею.

Сообщение от WWolf

запросто уделает нынешний автомат в плане разгона до 100.

а это кому то интересно ?