Минусы FN2

сегодня был поражен как быстро двигатель прогревается, проехал вроде бы 1 км, а стрелка к рабочей температуре уже подбиралась

Сообщение от Stronger

Сообщение от Bonker

а что прогревать, масло, которое густеет за - 25, в мануале citroena и skoda вообще написанно "НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ"

я не про масло, я про двигатель говорю

а что в двигателе прогревать надо, я тебя не понимаю? :P

а в мануале к хонде что написано, у меня просто мануала нету

будешь смеяться, у меня тоже, почему то в машине не оказалось, дилер запросил у Хонды новую, а как признание вины, барсетку подарил

В мануалах написано не греть... У тебя износ повышен в первые минуты.... На ходу для двигла попроще и побыстрее критический момент уходит... опять же говорю это не значит что надо давть тапку в пол.... Для европы пишут прогрев не боле 2 минут

ну не знаю если есть возможность погреть машинку минут 3, то обязательно погрею... в двигатели много разных сплавов метала, которые расшираются не равномерно, из за этого могут нарушаться зазоры.. градусов до 50 всегда прогреваю

смысл зимой при прогреве обороты под 2к... за 3 минуты не нагреется до 50... а смысл стоять и гонять холодный движок по 10-15 минут если тоже самое получишь за 3 минуты езды... и потом 3 минуты это не относится к вопросу прогреть....

так она за 5 минут даёт градусов 70-80

Грей, и пусть разные сплавы метала, которые будут расшираются равномерно, не смогут нарушать зазоры

Сообщение от Stronger

так она за 5 минут даёт градусов 70-80

*) что-то не уверен за 5 минут при -10 у меня она даже не отлипнет от 0

Из мануала:
При отрицательной температуре окружающего
воздуха или, если автомобиль не использовался
в течение нескольких дней, дайте двигателю
прогреться в течение нескольких минут перед
тем, как начать движение (в Германии,
согласно параграфу 30 Правил StVO, в ряде
случаев прогрев двигателя при неподвижном
автомобиле запрещен).

Все просто - надо греть