Ну А4 по каталогу авто.ру 6,9сек, а ТТ-эха 6,4сек, вот и интересно чем все кончиться. А насчет драга не в курсе, наверно будет.Сообщение от AdlibeR
кстати да? К пирелли я лояльно отношусь. Вот континтиненталь не перевариваю↲
cool86 я брал а4 такую 9ого года. Кстати дрэг в этом году у вас будет?
А4 тоже 6,4. 6,9 это другая версия.
Особо никаких, кроме как тех, что они быстро кончаются, сильно чувствуется колейность и они очень шумят. Причем реально сильно шумят.
888, кстати, есть разных компаундов. и по дождю 888 очень даже ничего едет. +там еще можно прорезать канавки.
я ездил весь сезон на мишлене спорт кап - хватило. сейчас езжу еще конечно, но видимо уже недолго осталось.
за сезон был один день кольца, спринты и не самая спокойная езда по городу.
держак не сравним с обычной резиной.
Кстати про Toyo T1R , тоже очень чувствуют коллейность и пипец как шумят.. После зимы первые дни офигивал на летних шинах..
но это не делает ее хорошей резиной )
я ее как то купил по ошибке. перепутал с другой резиной. думал нехрена себе мне повезло за такие деньги... но радовался не долго... потом мое разочарование подтвердили другие.
sancho78rus,
Ну посмотрим, на пробу взял Bridgestone re001 adrenalin
У меня адреналин сейчас стоит, бюджетно и нормально держит вроде )))
Geralt,
Как раз сравню.. По отзывам оч четко реагирует на руль и передает малейшие неровности с дороги.. аля превед корч))
Это да. После зимней резины, меня прям морочить начинает.
Толи дороги все раздрочены, толи я отвык.
Но руль пляшет на каждой кочке, по мкаду едешь все болтает, ну там колеи везде.
Народ, а вообще тюнинг Type-r по мотору, без глубокой замены железок..
Валы я так понимаю смысла менять у вас нет и так крутиться до 8300, злей вал= дальше крутить.. Что дает бюджетный вариант, скажем чип+выпуск?
Ваши права
Ответить с цитированием