Гоняемся - где, как, с кем.

Crazyik,
валы под турбу ставятся, мне советовали поставить.

Сообщение от Crazyik

Что дает бюджетный вариант, скажем чип+выпуск?

ну чё то даст)))

Нашел пару граффиков на драйве.. чип+выпуск 212 сил..(сток гдето 205 показал) прихода на вложенный рубль мало. НА валах уже 231 сила и отсечка на 9к ппц..

Сообщение от Crazyik

Geralt,
Как раз сравню.. По отзывам оч четко реагирует на руль и передает малейшие неровности с дороги.. аля превед корч))

у меня на мишлене стала чувствоваться прерывистая линия разметки.

---------- Сообщение добавлено в 14:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:39 ----------

Сообщение от Crazyik

Нашел пару граффиков на драйве.. чип+выпуск 212 сил..(сток гдето 205 показал) прихода на вложенный рубль мало. НА валах уже 231 сила и отсечка на 9к ппц..

настроенный впуск+выпуск едет гораздо лучше стока.
а стоковый графег у нас - это до 180 л.с., а не 201.

Сообщение от sancho78rus

а стоковый графег у нас - это до 180 л.с., а не 201.

покажи ВАШ график где в тапке 180 сил.

Вчера слил М3 Е36.

В мяч завтра едет кто?

Сообщение от RN3DGL

покажи ВАШ график где в тапке 180 сил.

я свой выкинул давно.
но я не один такой, если что. еще знаю один тупер с графиком меньше 170.

вот например еще графег: http://mascarreras.es/eventos/2009/I...ica_varias.jpg

sancho78rus,
Хех, это уже наверно от подвески тоже зависит, у меня даже на зиме чувствовалась разметка.

Сообщение от Geralt

В мяч завтра едет кто?

Попробую прокатиться.

Сообщение от RN3DGL

покажи ВАШ график где в тапке 180 сил.

180 сил, это на колёсах и в том случае если тапок живой. Производитель снимает мощность с маховика. И потеря мощности составляют где-то 18% (на колёсах). Так что ничего удивительного, что графики показывают 180 сил. На будущее обращайте внимание на графики, если там стоит аббревиатура WHP, Значит мощность снята с колёс, а если нету то смело отнимайте 15-18%. Как то так)