Подобные Тайоты (марки - не туреры) сливают Б18С на драгах, про Лексус сложно сказать, но если действительно 350, то должен был уехать, а про Порш все и так понятно...Сообщение от YoZ
Подобные Тайоты (марки - не туреры) сливают Б18С на драгах, про Лексус сложно сказать, но если действительно 350, то должен был уехать, а про Порш все и так понятно...
Да авалон слабенький... Тут не удивительно.
Лексус с этим мотором должен был немного уезжать... Я от него где-то на корпус ухожу..до 180 он выравнивается, а потом потихоньку уезжает на 2 корпуса... От тупера я уезжаю гораздо легче
Вчера какая-то белая хендай купеха. Вся в обвесе и с банкой дернулась на светофоне ночью, но быстра спустила
По паспорту 318л.с. и 5.6с у айэса350. Странно, что с такими параметрами он ехал вровень с феном. Ну, да ладно, меня это только радует
350 Лексус разорвет тапок. Даже 250 едет не сильно слабей, притом что там автомат.
Так что история выше фейк
250й едет в уровень 4Д...если старт с 2х педалей (с двумя сам катался на Ходынке), так что тупер от него уедет.
Капитан в помощь: Под капотом у 911 багажный отсек)))
мощно, кэп xDDD
Хз, двое знакомых сейчас купили исы. Мне динамика в принципе понравилась. Я сам хотел ис брать. Он внешне секс ваще =)))
Geralt,
Подтягивай их, я хочу заехать )))
Ваши права
Ответить с цитированием