Гоняемся - где, как, с кем.

Сообщение от koct88

4д может и быстрее... тока не пойму в чем.. сравнений не видел... но спорить не буду, наверно из за тяжелых дисков... все таки чем меньше радиус, тем быстрее ускорение имхо
но в рулежке 5д , как и тапок лучше..
4д "валкий", а 5д/3д жесткий в поворотах... т.к. спорт подвеска
и ничто меня не переубедит

о да, овощной сивик адски спортивен

ага, тут владельцы писали, что на 4Д делали Х5 4.4))))
ацццки спортивный машин)))

Сообщение от babdim

ага, тут владельцы писали, что на 4Д делали Х5 4.4))))
ацццки спортивный машин)))

когда они делали, водитель X5 или спал или просто не обратил внимание что, кто-то напрягается

Сообщение от ктото

о да, овощной сивик адски спортивен

ну по сравнению с короллами он спорт! )) понял, да )))

В продолжение тему про мопса напишу, что год я проездил на 5д на ручке и разница между 4д и 5д в разгоне заключается только в водителе (ИМХО) ездил и на том и на другом,после купил мопса 07 года ,понравился дифференциал и динамика и по моему мнению рулится она конечно не как 7 ой тапок но уж точно не хуже 8 ого,просто к ней привыкнуть надо =)

Сообщение от crazymaster

из этого следует вывод: что любая табуретка с многорычажкой управляется лучше тапка?)

Это значит лишь то, что 4д управляется лучше чем 5д.
На идеальных дорогах и на прямиках разницы почти не будет.
Про тапок речи вообще не велось.

---------- Сообщение добавлено в 09:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:51 ----------

Сообщение от kyk

мэпэсэ не рулитцо-подтверждаю..сами маздотурбоводы это не отрицают...еет быстро-да, но если например с тапком сравнивать, то рулитцо херовей..они грят-машино для прямых тока..была возможность проверить-сел после тапка в мэпэсэ и на первой же змейке с её ацким ускорением обосралсо)

ну нинаю...на мопсе диф стоит с завода, в повороты она залетает.
Меня на тапке бесит просто недостаточная поворачиваемость, морду наружу тянет.
Сейчас поставлю родной диф, думаю дела заметено поправятся.

Диф решает=))

Сообщение от liney

Диф решает=))

а что такой диф?

LCD - вкратце, распределяет момент между колёсами. в повороте у тебя будет передаваться больший моменд на колесо, у которого лучше сцепление с дорогой.

Сообщение от MMS

Это значит лишь то, что 4д управляется лучше чем 5д.
На идеальных дорогах и на прямиках разницы почти не будет.
Про тапок речи вообще не велось

Что то я сомневаюсь что "лосиный тест" 4d быстрее пройдет. Типо проблем с кренами у него нет.