enzowelle,
намного ближе есть от тебя вот эта замечательная трасса http://ahvenistoracecircuit.com/
поверь - это мини нюргбургринг! трасса очень интересная и сложная, но запоминать ее по понятным причинам легче намного.
---------- Сообщение добавлено 09.01.2014 в 22:21 ----------
да, тока от Питера они далеко все. Им лучше в финку. или ахвенисто как выше писал (с перепадами сложная трасса красивая и интересная) , или аластаро - плоская, для тренировок самое то.Сообщение от muxan
ой-ой, погодите, дайте я ща подрочу на ваши цифры ттх еп3 и фн2, как это делают истинные знатоки... а то я, как фактически на практике хорошо знакомый и с фн2 и с еп3 (ну это ж ни о чем не говорит), описанной выше принципиальной коласальной или еще какой там разницы между машинами ВАЩЕ не чувствую
---------- Сообщение добавлено 10.01.2014 в 13:58 ----------
и да, там ттх на еп3 гон по многим показателям
Иди вообще порщ покупай и не вмешивайся в холивар. Слышь
На практике чего ты знаком? С чего ты должен ее чувствовать?
Гон в ттх это твое личное мнение или чем-то подтвержденное?
Вот посмотри хотя бы сюда
http://fastestlaps.com/tracks/tsukuba.html
чтоб узнать какой цивик не кликая по нему можно посмотреть на силы в последнем столбце
как видишь фн2 слил на затычной трассе даже ек9
А че ЕП3 в рашке был с 215 пониками? )
Че за х-ня ваще?))
Я тут видил видос как CR-z дрюкает фен на треке. Он так и назывался FN2 Shit и бла-бла бла
---------- Сообщение добавлено 10.01.2014 в 14:11 ----------
только DC5
только хардкор!
век живи, век учись))))))))
На ринг, первый раз, да на своей тачке, да еще и готовить её? Люди, чем вы вообще думаете...
1) Трасса большая, чтобы её просто выучить - нужно очень много времени и кругов.
2) На трассе очень много закрытых поворотов и перепадов высот. Не зная трассу валить на все сто не выйдет.
3) Вы вообще думали, что произойдёт, если вы там разложите машину? Как вы её будете обратно до границы тащить?
Моё мнение: если хочется просто осмотреть достопримечательность - можно взять в аренду GT86 и отъездить несколько кругов, особо не переживая насчет тормозов/отлива масла. Много кругов в один день, кстати, не получится - трасса открывается обычно лишь на несколько часов (см. расписание), и может быть закрыта в случае инцидентов.
Если уж так сильно хочется прокатиться на своей машине - то (в случае околостока), имхо, достаточно нормальных колодок и залить маслица под самый верх. Ощущений будет в достатке, а рекорды ставить вы всё равно не будете.
че вы тут письками меряетесь?? на 300-х промовских кубковых тормозах многие гоняют, но там масса машин чуть поменьше будет чем в стоке))
Миша, надо ж чем-то в первый рабочий день заняться. Не работать же
Сто пудова, я чето даже не подумал))) я на работу тока 13-го)))
Ваши права
Ответить с цитированием