KOCMOC2, Хоть тема и про пятый, на шестом вылезло в самом низу арки, между аркой и порогом, арки клокхорн, машина красилась в 2009г, летом мовилил внутри, тектилом под порогами, покрасил пороги, увидел, зачистил, про грунтовал, эпоксидником, потом обычным, базой и лаком, правда все кисточкой, правда все началось с переднего брызговика.
ничего не увидел
видимо ржавое на красном не выделяется
По теме - надо антикорить периодически, чтоб жило подольше - как на заводе в ванную кузов окунуть уже не получится. Я каждый год подливаю на своей.
На 5м сивике (у меня и такой имеется) переварил друг пороги - там поставил эксперимент с пушсалом - залил его в пороги каким-то зверским слоем (мечта сварщика), но на той машине почти не ездят
KOCMOC2, Обвел где вылезло, машину отдавал в покраску, дотошно никто к покраске не относится, люди просто грунтую и красят.
С передним брызговиком уже сам возился, ездил без заглушек снизу, попадала вода с низу во внутрь, вылез жучек справа, зачистил думаю подкрашу, ткнул отверткой и пробил дырку, выпили болгаркой два куска ржи, отогнал другу кузовщику, сделал латку, обработка заводская не очень передний брызговик и днище, пришлось повозится ржу преобразователем вытравливать, вычищать дрелью, грунтовать эпоксидной грунтовкой, потом обычной, герметик кисточкой справа и слева, пистолета с напыляемым у нас ни у кого нет, а так можно было бы под завод сделать, дунул грунтом на герметик базой и лаком, как то так получилось.
---------- Сообщение добавлено 15.12.2015 в 23:08 ----------
Чем обрабатываешь ?Сообщение от KOCMOC2
Норм получилосьKOCMOC2, Обвел где вылезло, машину отдавал в покраску, дотошно никто к покраске не относится, люди просто грунтую и красят.
С передним брызговиком уже сам возился, ездил без заглушек снизу, попадала вода с низу во внутрь, вылез жучек справа, зачистил думаю подкрашу, ткнул отверткой и пробил дырку, выпили болгаркой два куска ржи, отогнал другу кузовщику, сделал латку, обработка заводская не очень передний брызговик и днище, пришлось повозится ржу преобразователем вытравливать, вычищать дрелью, грунтовать эпоксидной грунтовкой, потом обычной, герметик кисточкой справа и слева, пистолета с напыляемым у нас ни у кого нет, а так можно было бы под завод сделать, дунул грунтом на герметик базой и лаком, как то так получилось.
Чем обрабатываешь ?
Обрабатывал раст-стопом до того момента как он стал стоить 1000 за литр.
После этого перешел на динитрол, что успел ухватить за 2500 за 5 литров - по суперстарым ценникам так сказать.
Беру нефтеватель, снимаю заглушки (у тебя на фотках как раз отверстие показано) и, за счет того, что динитрол например очень жидкий, пускаю в кузов туман - реально выглядит, как будто машина дымится. Так делаю пороги, скрытые полости, и полости дверей, в которые заливаю через нижние дренажные отверстия + полости задних крыльев через багажник проливаю. Раз в год приморачиваюсь.
Но... если раст-стоп как бы можно работать не высушивая автомобиль перед этим (обрабатывал обычно после того как помою), то динитрол уже сушить нужно... подбираю подходящий день в разгар сухой летней погоды
Раст стоп хвалят, но у нас не найти, нужно заказывать, я раньше Тектилом МЛ проливал, теперь в эконом варианте, то что было в магазине мовиль в болоне и трубочку от Тектил с распылителем приспособил, залил три балона в пороги и брызговики с низу, поставил резиновые заглушки, вот только пахнет теперь в салоне, но на этой машине редко езжу, стоит в гараже выветривается, а как Раст стоп и Динитрол сильно воняют?
раст-стоп чем-то клубничным пахнет (я серьезно)
Динитрол - вонючий химически
Тектил тоже пахнет относительно приятно, но он чисто восковый - не пропитает старую ржу... тоже как-то его юзал
Разницу видно так:
тектил вытекает только вниз
растстоп с динитролом - ползут наверх с низов дверей (растстоп выше залезает
Динитрол толи миксом масляный/восковый, толи все же масляный.
Так как после динитрола все как в дыму - чувствуется он потом долго. Баллончик конечно так не пылит, но нефтеватель нереальный просто туман создает
Отверстия снизу зря закрыл - они как раз вентиляционные в частности... хоть через них и грязь залезает
Вроде смотрю по картинке заглушка должна быть, это №17, там рядом еще одно маленькое отверстие, через него проветриваться будет, большую дырень заткнул доработанной жигулевской резиновой заглушкой.
ты про эти? я подумал, что ты про пороги
Люди, а если не клоккерхольм ремкомплекты, то что тогда делать что б на подольше хватило не менее 5 лет?
Так пожалел , что не купил их в начале 2015го))))) щас вышли 12 тыщ
Ваши права
Ответить с цитированием
