Беда Пацаны Движок стал!!!(((

Ремонт дешевле,человек ведь хочет душу вложить и руки чему то научить.

---------- Сообщение добавлено 19.12.2013 в 15:12 ----------

Сообщение от Soura

много писал и случайно всё стёрлось...
Расскажи мне, как ты потом будешь собирать мотор, если утаскивать коленвал на шлифовку и не снимать ГБЦ?
Поршни запихивать палкой через отверстие свечного колодца?
Ты ведь зубы через задницу не лечишь...
Если разбираешь мотор - надо его делать так, чтобы он ездил, а не устранять 1 проблему и не искать других проблем. Снять ГБЦ - цена в 1.5 тыс на прокладку ГБЦ и прокладку клапанной крышки. Зато можно оценить состояние цилиндров, поршней, колец, клапанов и через пол года не лезть в мотор снова.

Коленвал снимается не вытаскивая поршня (для информации ,чтоб не обосраться на будующее)Поршень невозможно вытащить в низ,он вытаскивается только на верх,тем более как вы саркастично подметили ,через свечные колодца!

maks_PERM, во, правильный ответ)
а самый лучший ответ - "ставь К20" ))

---------- Сообщение добавлено 19.12.2013 в 15:44 ----------

Хондовод33, я перебирал десяток моторов, можешь мне не рассказывать детские сказки и устраивать клоунаду. Что поршни вытаскиваются только наверх - это понятно всем. Вопрос в том, как ты будешь на них менять шатунные вкладыши и прикручивать шатуны к коленвалу. Или поршни сами свалятся на коленвал? Про свечные колодцы - это я сказал вариант того, как поршни опускать на коленвал.
Ремонт не дешевле, если делать по уму, а не делать всё "по-русски", т.е. лишь бы не развалилось за неделю.

По уму ,так незачем заниматься вообще не своим делом. Надо гнать в сервис и не морочить людям череп. Я предлагал самый бюджетный вариант . Колено менял даже на V образнике,ничего там сложного нет (не снимая бошек.)Проблемма если одна рука(инвалид )Или еще хуже руки из зада.

не читал. но скажу что мог бендикс развалиться, ситуация похожая была на лансе 9ом. лепестки между бендиксом и маховиком встали и ни туда, ни сюда. также поднимал колесо и ни туда ни сюда. снял стартер - и все пучком. два болта скинуть стартер..попробуй, я тоже очковкал) дважды на моей маленькой жизни такое случалось..

диагноз-то поставили?

да какай разница V-образник или рядный мотор. Вопрос в том, что "самый бюджетный вариант" не всегда "самый качественный вариант".

---------- Сообщение добавлено 19.12.2013 в 16:12 ----------

xumka, сомневаюсь, что бендикс мог развалиться у него на ходу и заклинить мотор.

Soura,
я готов перейти от аргументации к оскорблениям XD

а я говорю что катет..короче гипотенузы.. мне лично почти все равно. я лишь говорю что я как дурак думал вначале также. что двигун стуканул. что гидроудар словил..что то..то..то..надо от простого к сложному. если ремень на месте - стартер скинуть, ибо он может блочить движку независимо от коробки/сцепления и т.д. два болта скинуть. а всем проще обсуждать на форуме, чем ручками немножко поработать ^_^

Я сливаюсь ,кого обидел простите ,сам ни на кого зла не держу.Удачи всем.

я бы не советовал переходить к оскорблениям, особенно в мой адрес... постояльцы форума знают чем это обычно заканчивается

ну а если по теме - я приводил последовательность действий, которые бы осуществил я и снять стартер для проверки - это было бы одним из шагов. В любом случае для снятия коробки его пришлось бы снимать.

Хондовод33,
до новых встреч ^_^


Soura,
сарказм)

Ребята, не ругайтесь, давайте жить дружно))
Тока вот снимал стартер, зубья в идеал состоянии. Снова пытался крутить вал колесом - не удалось(( Тока проблем прибавилось. Хотел крутануть вынятый стартер: ставлю минусовую клему сразу короткий пик сигналки, суну ключ включаю зажигание, горит чек и сигналка тихо пищит (буд-то в салоне). Я в недоумении! Ставлю на сигналку, а она быстро и коротко пропискивает на панели быстро мигают поворотники, но вроде ставиться ! Сигналка Alligator с двухсторонней свзью