общение владельцев V поколения. - Часть 5

ну спасайте хонда братья, с печкой все воюю сегодня менял помпу и термостат на 82 градуса, выгнал воздух заехав на бугорок, хотя никогда не завоздушивалась, дует холодом на холостых, 1. термостат 2. помпа эти пакости исключаем, 3. остается радиатор печки забит, кстати у меня два радиатора один под бардачком от ваза вкорячили до меня, 4. пробило где то прокладку под головкой, кстати машина начала дергаться на оборотах 2000-2500 потом едет как обычно, думал это наш качественный бензин. Че делать даж не знаю

erknbek, восстановить до заводского состояния схему включения радиатора печки, и если пробита прокладка гбц, систему будет постоянно завоздушивать, воздух попадет в печку и она греть не будет

diller61, так печка то у меня как раз не греет на холостых как ранее писал дует холодом, кстати как у вас с одним радиатором печки в салоне не холодно? думаю второй радиатор убрать, щас ходил проверял на газы шарик одел он чуток надулся, если газы идут должен порваться да?

нашёл фирму с классными чехлами на кресла, но нету нашей модели, от какой новой машины они могут идеально подойти кто знает?

Сообщение от erknbek

diller61, так печка то у меня как раз не греет на холостых как ранее писал дует холодом, кстати как у вас с одним радиатором печки в салоне не холодно? думаю второй радиатор убрать, щас ходил проверял на газы шарик одел он чуток надулся, если газы идут должен порваться да?

Хондовская печка .... это чтото среднее с жерлом вулкана и пламенем ада.

Доп радиаторы нафиг ненужны. Я даже радиатор не закрывал зимой и то в -15 ездил в футболке зимой.

ShifT,Вот такая у меня прижималка.

Сообщение от erknbek

diller61, так печка то у меня как раз не греет на холостых как ранее писал дует холодом, кстати как у вас с одним радиатором печки в салоне не холодно? думаю второй радиатор убрать, щас ходил проверял на газы шарик одел он чуток надулся, если газы идут должен порваться да?

я за период владения сивика пришел к выводу, что он не для северных широт. Не жарит печка, объем маленький! Да, когда ездиешь весь день, постепенно прогревается и жарко даже в салоне, а чтоб до работы и обратно доехать, замерзнешь или нужно минут 30 прогревать. Ну не может антифриз прогреть радиатор печки на холостых, тем более на ходу, так устроен D15B Уж поверь, за пять лет я все проверил, все!!!!! Все исправно и чисто было! До минус 20 еще нормально, ниже, тяжело прогреть салон.
Сейчас на аккорде при объеме 2,4 , после 15 минут прогрева дует горячий воздух и температура антифриза не падает в радиаторе печки, как на сивике при его 1,5 движке.

---------- Сообщение добавлено 20.01.2016 в 00:23 ----------

Сообщение от фарик

ненадежные пыльники на шрусах HDK ,порвался гад.от какого таза подходят на наружный шрус?чтоб не ждать.

от нивы ставил пару раз.

когда система охлаждения исправна, печка жарит не по детски, воздух из печки даже слегка обжигает руку если долго держать

Сообщение от diller61

когда система охлаждения исправна, печка жарит не по детски, воздух из печки даже слегка обжигает руку если долго держать

я и не спорю, при минус 10 или -18 за бортом.

HondaCivicV, Спасибо! Вороток у меня где-то точно есть, пластина думаю не проблема )