общение владельцев V поколения. - Часть 5

Armisael,

43 мм это на выходи из паука непосредственно

42 на выходе из банки.

Arsik, Инженеры - там все нормально, вопросы к нам - криворуким мастерам))) Ибо я чуть более чем полностью уверен, что как минимум задняя банка в моей машине меняная и явно меняна на неоригинал. И сообщения Str4nger и HondaCivicV доказывают мою правоту) В общем надо поправлять, заправлю газ в балон, найду трубу 42-45мм трубу и заменю, все же легче дышать будет. Тем более у меня д15з6(по европейской классификации), там скорее всего труба еще шире должна быть.Str4nger, HondaCivicV, Спасибо за труд, буду исправлять

Сообщение от slerm

А какой смысл в гбо на цивик? Пробеги большие или расход бензина?

в гбо большой смысл, экономия на топливе в 2-2,5 раза. В Киеве литр 95 почти 1$ сейчас, пропан около 35 центов за литр. Все ездят, даже лексусы и кайены ставят гбо, причём такое было и лет 5 назад, не только сейчас, ибо выгодно.

А комплект гбо сколько стоит? Какой расход бензина и какой на гбо на цивике?

Armisael, У тебя труба стоит с какого то литрового примерно движка,судя по диаметру.

никто не вкурсе почему на кондей в машине не делают медные трубки?думаю поменять на медные некоторые дырявые,вот только нет ли какой хим реакции с алюминием?

Сообщение от slerm

А комплект гбо сколько стоит? Какой расход бензина и какой на гбо на цивике?

с установкой в Киеве ГБО 2 поколения 300$, расход 10 литров по городу говорят, но так как газ дешевле в почти 3 раза, то и экономия на лицо.

Окупаемость на калькуляторе рассчитывал то с моим малым пробегом за 13 месяцев должно окупиться, далее только выгода.

Schumi, Не знаю,по мне так какая то сомнительная выгода ,если не таксист.Будет овощнее,лишние дырки ,шланги и так далее.Лишний вес и бомба в багажнике.

Сообщение от Armisael

... 42-45мм трубу и заменю, все же легче дышать будет. Тем более у меня д15з6(по европейской классификации), там скорее всего труба еще шире должна быть....

если выпуск с D15Z1 (D15Z6 - в принципе тоже самое, только более продвинутый) - там и должна быть трасса потоньше (1 из особенностей экономичного мотора с системой рециркуляции выхлопных газов - нужно задержать выпуск - тут и подпор, и более полное сгорание смеси (основная идея - ни капли топлива мимо).. )

---------- Сообщение добавлено 12.07.2016 в 01:58 ----------

Сообщение от фарик

никто не вкурсе почему на кондей в машине не делают медные трубки?думаю поменять на медные некоторые дырявые,вот только нет ли какой хим реакции с алюминием?

причина банальна - люминий дешевле, (в нейтральной среде, без физического воздействия - очень живучий материал, сплавы легче обрабатываются, можно довольно легко достичь нужной твердости... хотя цена конечно на первом месте...)
хим. реакция есть, не такая конечно как сталь+люминий.. в принципе медь с аллюминием спаивается, и вполне неплохо живет (нужен правильный припой и флюс. нпр castolin серии FBK).
о технологии спайки, думаю рассказывать не нужно, т.к. любой установщик бытовых кондиционеров - знает как надо.