Я сажал на красный герметик. Все бодро было, но потом вырезал прокладку из паронита. Для надежности. Все махинации были проделаны с прикрученой головой. Впуск дуалКарб.Сообщение от Aikis
Я сажал на красный герметик. Все бодро было, но потом вырезал прокладку из паронита. Для надежности. Все махинации были проделаны с прикрученой головой. Впуск дуалКарб.
а как этот самый паронит дружит с водой ?? там ведь есть пару каналов.Не размокнет ??паронита валом!!
Там помоему всего лишь 1 тунельчик для ОЖ.
Нормально все будет, перед тем как сажать прокладку салидолом промаж ее.
p/s У меня прокладка 1мм толщиной. Вроде нормально сидит пока что. Дня 2-3 прошло.
Жарю на машине всегда выше 5тыс оборотов, отклонений не наблюдается)
вот она. А зачем солидолом смазывать ????
Это прокладка головки блока цилиндров (ГБЦ). Мне рекомендовали смазывать ее тонким(!) слоем графитовой смазки или смазкой ШРУС, чтоб не прилипал к ГБЦ и блоку. В принципе помогает. А после солидола зае...ся отдирать.
Вместо впускного использовать герметик не советуют. Быстро разъестся бензином.
Согласен, именно по этому так удивился.
Привет всем!!!
Кто движку перебирал D15B2?? Подскажите,какие запчасти заказывать, чтобы все хорошо сделать?
V.I.P.er,
а что у тебя случилось ?
Да у меня двиг масло жрет литрами, хана кольцам и колпачкам . Я решил его весь перебрать чтобы уже потом быть уверенным полностью.
Вот, перед ремонтом надо прикинуть какие запчасти нужны, чтобы сразу все заказать и не ждать в самый разгар ремонта какую нибудь нужную и редкую деталь)))
оригинальные детали бери)
Ваши права
Ответить с цитированием