Problem_child
Я имею ввиду что стопари и омывательный моторчик питаються через один предохранитель , и если горят стопари при нажатии тормоза значит предохранитель целый , дальше надо уже смотреть цепь питания до самого моторчика , либо моторчик сгорел .Предохранитель находиться под капотом , толи на 10 толи на 20 ампер. там на крышке предохранителей по английски написано кто за что отвечает.
Последний раз редактировалось bay1984; 18.02.2010 в 22:31.
спасибо большое)будем искатьСообщение от bay1984
а у меня всё нормуль ej1
Может просто незамерзайку разморозить?
нее, ребят, даже если незамерзайка замерзла бы то он жужал же, да и потом за день до этого все работало, а ночью было не так уж и холодно, у думаю может действительно лампочка перегорела одна из стопаов и получилось короткое замыкание и сдох предохранитель, ну завтра разберусь посмотрю)
во)поэтому нафиг моторчик омывателя)пойду арки варить)а еще вопрос, кто нибудь может подсказать, где можно фары вот такие купить - http://banzai.sitecity.ru/lalbum_110....p_1704012858?
правильно вот с этого и надо было начинать!!
удачной сварки)))
я когда машинку покупал думал - наконец-то, не надо как на тазу, для того чтобы что то сделать и отремонтировать половину машины разбирать, а оказывается все гораздо круче)))))))
рулевая рейка!!! сегодня поехал к своим сервисменам, меняли масла в коробасе и двиге, на подъемнике обнаружили, что порвался пыльник правый, ну и появился небольшой пока люфт, пробовали подтянуть - вариков уже нет((, кто что присоветует?
Изучаю ценник по переварки задних арок и крыльев. Ремонтные купил на existe. Варить будет знакомый жестянщик. Кто сколько отдал за операцию? Естественно без шпаклевки и покраски. Не хочу переплатить , но и обидеть его не хочу.
Последний раз редактировалось andybox; 22.02.2010 в 11:33.
Ваши права
Ответить с цитированием