У кого какие проблемы седан V

подъезжай, попробуем. телефон мой есть

ИМХО Если б я не ковырялся в своей ради интереса своими кривыми руками то деньги тратил бы тока на фильтра и сайленты(чо есть то есть)!

ппц, закусали, ладно вам, до меня человек ездил два года, машина все время на моих глазах, поменял один рулевой наконечник и сайленты задние, какие именно - на тот момент не интересовался... таз у меня был - обходился без расходников в пятерку в месяц, что тож для восьмерки не мало, но зато он летал!!! для восьмерки канеш... акценты сливали со светофоров... езжу активно очень и не мало, примерно 4,5 - 5,5 тыс в месяц, когда взял сивку, то ессно тож не тошнить на ней хотелось... и понеслась, тюнинха, как такового нет, просто привожу в порядок... список затрат за пять мес приблизился к сотке, делаю многое не сам, потому, как за работой некогда, конечно, за счет этого расходы возросли примерно на треть, но кое-что и сам переиначиваю, мона глянуть по ссылке в подписи. Что сделал - замена двига с D15B7 100лс на D15B VTEC 130лс.. Да в общем... двиг контрактный с япы 25, поставить 10, 5 фильтра, масло, свечи, антифриз, 5,5 новый шкив, шестерня ремня грм, болт и шпонка с установкой, на новом двиге стоял шкив на два ремня, а мне нужен на три, сначала ездил со старым, подубитым, потом заменил. Еще две новые подушки двига оригинал по 0,9 каждая, мозг 5,5 (оплачен, но еще не пришел), заодно заменил не нравившийся мне радиатор и пробку оригинальную - 3 за идеальный бу с установкой, ну и планирую поменять патрубки системы охлаждения и печки - 3 комплект силикон, масло в коробас оригинал 1,85 4 литра... Это только что касается подкапотного пространства... думаю теперь никто меня пинать не станет, мне хочется ЭТОТ автомобиль и хочется, чтоб он ездил так, как он может, а вообще планов много...и 10 в месяц - не предел, а почему в предидущем своем посте назвал пятый одной большой проблемой - ну поверьте - не может машина 18 лет быть надежной как АК, она устала по любому, то, что это хорошая машина - бесспорно, но чтоб иметь желаемое - стоит вложиться

---------- Сообщение добавлено в 00:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:08 ----------

да, и еще... изначально я хотел 9-й лансер примерно 2003г.... но их полно у нас, а мой сивик будет один;-)

---------- Сообщение добавлено в 00:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:18 ----------

иногда задумываюсь, но по мойму неизлечимо я заболел

Моя сумма вложений после покупки уже очень близка к цене самого авто. Так что чего хотеть и к чему идти.

ну тада все не зря))))))

а кто может объяснить мне. каким образом на низкий холостой ход может влиять плохие щетки генератора или сам он ?не понимаю чета...

Сообщение от Maxv

а кто может объяснить мне. каким образом на низкий холостой ход может влиять плохие щетки генератора или сам он ?не понимаю чета...

Вполне возможно, если генератор по какой-то причине начал создавать повышенную нагрузку на шкив коленвала. Холостые обороты падают. Тоже случается если на не прогретом двигателе включить, дальний, печку, обогрев заднего стекла. Нагрузка на генератор возрастает, обороты падают.

ммм, ясно. вот хотел спросить.. щетки все покупают для определенного генератора ? мне мастера предложили один вариант- купить щетки от жигулей , подтачить их и впаять, и все. итог - экономия. 500 руб (экист) против 20 руб...я понимаю что это колхоз..стоит ли так сделать ? или это может как то плохо сказаться на чем-нибудь ? делал так кто-нибудь ?

ни на чем не скажется от пылесоса тоже подходят))))

Ребят такой вопрос!
Во время движения иногда загорается лампочка (жёлтого света, по моему бензонасоса, точное её название не знаю), и горит до тех пор пока не заглушу машину и не заведу снова! Что может быть не так?