такая проблема...плохо включается первая передача, из-за чего это и как вообще лечиться?
такая проблема...плохо включается первая передача, из-за чего это и как вообще лечиться?
блин. отлетел передний правый брызговик =( какие подходят ? может подходят от тазов каких-нибудь ? родные заказывать в экзисте чет не хочетсяхелп пиплы, а то езжу как инвалид на одну сторону
![]()
а в общем заехал в магазин и взял универсальные. прикинул, вроде встанут =)
Проблемы говорите..... Напишу по порядку:
1. Масло поджирает. Когда были морозы не жрало (странно)
2. Долбаная ручка бордочка разваливается, постоянно клею. Буду на экзисте заказывать (ок. 500 р)
3. Плавают обороты. (чистил моник, дотчик холостого чистил, топливный фильтр поменял, выровнялись немножко, но все -равно иногда плавают. Наверно свечи надо поменять... )
4. До меня она битая в заднюю левую часть была, видимо когда делали как-то наперавильно сварили внутреннюю левую арку из-за этого вода и грязь в багажник попадает, левая часть богажника (пол) уже згнила, надо переваирвать.
5. Пороги мертвые, накладки недавно снял и ах...л, пороги дорогие, с разборки не найти. Буду сам переваривать, из металла. (раньше никогда не варил((((.), внутренние арки задние тоже придется варить обе.
6. Кусочек пола у левого заднего сиденья в уголке тоже прогнил, блин.
7. Бампер передний китайский раздолбал зимой об сугробы, по сравнению совсем выше перечисленным, это наверно самое простое. Такой же китайский 1400 руб стоит, можно хоть каждый год менять. Херово что без бампера подкрылки передние не держаться.
8. Стрелка указателя топлива, когда долго ездишь, в самый верх поднимаеться, (непонятно)
9. печка работает только на 3 и 4 положениях. (наверно резистор). И ручка регулятора температуры печки как то туго ходит, уже обломалась ((((
Вообще, как ни странно, машинка мне нравиться, управляемость просто высший класс (благо ГУР еще работает). Думаю электрозеркала, электростеклоподъемники поставить, но боюсь могут проблемы с электрико возникнуть, хотя там вроде бы штатные разъемы имеются.
Короче основная проблема - это железо, которое гниет., остальное мелочи.
Может у кого-нибудь были схожие проблемы, подскажите..
1. Неисправно сцеление,2. Изношена тяга или повреждена или неотрегулирована, 3.Изношены узлы синхронизатора. Сцепление проверить: запусти двигатель, нажми сцепл. и удерж. в 1 см от пола. переключай несколько раз на 1-ую и задний ход. если не плавно, сцепл. не исправно-выжимной. проверь также жидкость
---------- Сообщение добавлено в 11:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:51 ----------
1. Неисправно сцеление,2. Изношена тяга или повреждена или неотрегулирована, 3.Изношены узлы синхронизатора. Сцепление проверить: запусти двигатель, нажми сцепл. и удерж. в 1 см от пола. переключай несколько раз на 1-ую и задний ход. если не плавно, сцепл. не исправно-выжимной. проверь также жидкость
Да, надо попробовать ремень ГРМ поменять..
Pavel С железом у меня такая же беда , но вот багажник живой еще , вода из багажника тоже откудато берется даже левое заднее сиденье залило , отдрал карпет в багажнике там вентиляицонное отверстие оно у меня заглушено ,но вода все равно имеется, там походу еще имеется какаято вентиляция . и еще начал гнить лонжерон , и даже нет никаких мыслей как его даже обваривать.
вчера поставил себе нормальные полноценные подкрылки от сивки 1996-2000 года. заказывал тут. очень доволен, сравнивать со штатными недомерками-локерами даже и не хочется. рекомендую сменить. цена вопроса = 500 руб.
тож самое. лечить можно только сменой прибора (я пока езжу так, увы)
кстати, почитай:
http://www.civic-club.ru/forum/showt...EF%EB%E8%E2%E0
и
http://www.civic-club.ru/forum/showt...EF%EB%E8%E2%E0