топливный фильтр

Сообщение от WIZMAN

Это какой тип двигателя?
На карбах должно быть по 2 фильтра тонкой и грубой очистки, один около колеса, второй под капотом.

На Инжекторах фильтр в баке есть.

---------- Сообщение добавлено в 20:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:34 ----------

Фильтр очистки бензина в России следует менять как можно чаще =)
Ибо нам такую чушь впаривают под названием "бензин"... =)
Причем тот который около колеса, меняется чаще, чем под капотом.
Год на Цивике отъездил, 2 раза сменил фильтр около колеса, а под капотом ниразу.
Кстати, только что решил поменять тот который под капотом)))

Wizman можешь скинуть фотки своих фильтров-тонкой и грубой очистки,причем тот что грубой я так понял ты под капот вывел и он стоит у тебя до бензонасоса,а где у тебя стоит фильтр тонкой очистки?

---------- Сообщение добавлено в 09:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:22 ----------

Сообщение от ILove

Такой под баком :

А какой у тебя под капотом?

Ну а оригинал или не оригинал, всё равно? Обычный фильтр можно воткнуть? Оо А под капот каким образом выводил?

Сообщение от ILove

Ну а оригинал или не оригинал, всё равно? Обычный фильтр можно воткнуть? Оо А под капот каким образом выводил?

Всё равно. Просто от Ваза стоит фильтр 30р, а оригинал 1000р.
У меня вот такой стоит, с ацтойником.


Я еще не вывел. Просто как бы место фильтра меняешь, он будет так же находиться перед бензонасосом, просто чуть ближе к нему, что бы состояние было видно на глаз. И не нужно было при смене каждый раз лазить под колесо.

---------- Сообщение добавлено в 15:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:48 ----------

Сообщение от bwman

перенести фильтр под капот , очень заманчивая идея , но я от нее отказался . Помимо грязи фильтр задерживает капельки воды , что не критично для теплого климата , но вот когда такая капелька замерзнет в бензопроводе ,можно поиметь очень большую головную боль ...

Не до конца тебя понял...
Если фильтр в 30 см от бензобака то там ничего не замерзнет, а если в 1м от бензобака то всё льдом покрывается?)
У меня у знакомого фильтр выведен под капот, проблем не было.

Сообщение от WIZMAN

Не до конца тебя понял...
Если фильтр в 30 см от бензобака то там ничего не замерзнет, а если в 1м от бензобака то всё льдом покрывается?)
У меня у знакомого фильтр выведен под капот, проблем не было.

Тут все просто , фильтр стоит не в 30 см от бака , а непосредственно у бака ( тот что за задним колесом.) и его отстойник является самой низкой точкой в топливной магистрали . Вода тяжелее бензина и стремится в самую низкую точку , обрати внимание что у таких фильтров отвод бензина сверху . Перенеся фильтр под капот , вы же его не поставите в самом низу , так как смысл теряется , а поднимите его туда ,где к нему поудобнее добраться , тогда самой низкой точкой будет бензопровод и в нем будет стремиться остаться вода.
А замерзать она там любит при перепадах температур, т.е холодно потом тепло потом резко холодно .
ИМХО , это верно только для карбовых двигателей у инжекторов чуть по другому отстой воды происходит .

PS: ну не думаете же вы что японские конструктора воткнули фильтр под бензобак из за своей самурайской вредности , чтоб наблюдать мучения русского Вани корячившегося на морзе с домкратом в попытках поменять этот фильтр .

Сообщение от bwman

Тут все просто , фильтр стоит не в 30 см от бака , а непосредственно у бака ( тот что за задним колесом.) и его отстойник является самой низкой точкой в топливной магистрали . Вода тяжелее бензина и стремится в самую низкую точку , обрати внимание что у таких фильтров отвод бензина сверху . Перенеся фильтр под капот , вы же его не поставите в самом низу , так как смысл теряется , а поднимите его туда ,где к нему поудобнее добраться , тогда самой низкой точкой будет бензопровод и в нем будет стремиться остаться вода.
А замерзать она там любит при перепадах температур, т.е холодно потом тепло потом резко холодно .
ИМХО , это верно только для карбовых двигателей у инжекторов чуть по другому отстой воды происходит .

PS: ну не думаете же вы что японские конструктора воткнули фильтр под бензобак из за своей самурайской вредности , чтоб наблюдать мучения русского Вани корячившегося на морзе с домкратом в попытках поменять этот фильтр .

Неплохая теория Юный подаван =)
Имеет право на существование)

ILove, Я себе поставил от таза 20р цена вопроса.. надо было срочно менять.. а родного не нашел..

перенести фильтр под капот , очень заманчивая идея , но я от нее отказался . Помимо грязи фильтр задерживает капельки воды , что не критично для теплого климата , но вот когда такая капелька замерзнет в бензопроводе ,можно поиметь очень большую головную боль ...

bwman
Ну в русских же не замерзает капелька воды ^^ И тут наверное это редкий случай...

У меня и под колесом стоит и под капотом! меняю как правило сразу оба и с обоих течёт хрень рыжая!
И вроде не замечал чтобы хоть один замерзал, такого наверно не может быть!

у моего знакомого в восьмерке инж замерзла, не заводилась)