что не так с системой охлаждения?

simpot777,
если в антифризе(тосоле) есть масляные пятна то это головку пробило, если нет то термостат, еще может темо-датчик( ну это уж очень редкая напасть)

Сообщение от shnapsik007

simpot777,
если в антифризе(тосоле) есть масляные пятна то это головку пробило, если нет то термостат, еще может темо-датчик( ну это уж очень редкая напасть)

тогда такой вопрос, а как глянуть масляные пятна? слить на землю? просто не представляю как это сделать по другому(((

пробку радиатора открой, и посмотри...
но не факт, что пятна будут при пробитой прокладке, ее может пробить и между цилиндрами, и в рубашку охлаждения

simpot777,
просто возьми тазик там или типа того, открой сливное отверстие и слей жидкость.
если сильно греется до закипания и не включается вентиль значит термостат. сними его засунь в кипяток с градусником и посмотри при какой температуре открывается.

diller61,
в любом случае жидкость циркулирует по кругу, а значит и масло с ней. я это не в теории советую, а на личном опыте проверенно.

Сообщение от shnapsik007

на личном опыте проверенно

у меня тоже был подобный опыт, масляных пятен не было.
это очень распространенная проблема, поищи по форумам, её проявления бывают очень разными

Спасибо, парни, за просвещение в данном вопросе. Она у меня не критично греется, если около 130 идти, то через какое-то время начинает подниматься, но если сбросить скорость, температура останавливается и стоит на одном месте. После остановки на холостом вообще падает ниже середины. Как-то так...

simpot777,

радиатор случаем не грязный у тебя?)))

Не знаю, не так давно ее взял. Еще не ковырялся нигде. Может быть и он....

simpot777,

по симптомам тоже самое было с грязным в усмерть радиатором... залезь посмотри мыть только снимая, керхером - все соты минусанешь.

А как тогда мыть его? Просто под краном?