Проехали) Когда сядешь на живой втек и нажмешь гашетку в пол тогда и станет понятно, почему я так сказал) Машинка очень резвая с таким движком.Сообщение от amazeMe
1 пытается казаться боевым аппаратом, но по факту просто шустрилка, а вот второй аппарат.. 200 многовато, зато двиг тебя порадует. А кузов опечалит вложениями. Дороговато просит
ну я уже выбираю между 1 и 3 вариантами
склоняюсь больше к желтку, подлатать в любом случае придётся)
amazeMe,
Не постесняйся, возьми с собой отвертку и протыкай днище. Особенно в районе задних арок и пола багажника.
Если передние стаканы замазаны хрен пойми чем и шелушатся, значит сгнили уже нафиг.
Господа, еще вопросец возник, по поводу свапнутого движка.
если в птс 75лс, а на деле 144, как это отразится на моё дальнейшее существование и встречах с полицаями, каков налог будет на него и возможны ли ещё какие-нибудь проблемы, о которых я не знаю?
p.s. извиняюсь, если этот вопрос прозвучал уже в сотый раз:d
и какой пробег оптимален для сивки?
Последний раз редактировалось amazeMe; 18.09.2014 в 21:54.
144 на стоковом движке не было никогда. Тюнинг - сильно сомневаюсь. Ладно, не суть, не рассчитывай на 144 короче, 130 было то в далеких 90-х)
Если ваши полицаи не спятившие уроды как у нас, то в целом все пройдет как по маслу. Номера двига сейчас никто не смотрит, двиг теперь зап часть и на этом все.
Спросишь а как они узнают какие там лошадки и какой должен быть налог? - да никак. ПОКА. Поэтому на данный момент проблем нет никаких, а как будет через 5 лет - хз... штрафы за 10+км/ч тоже отменили и сказали больше их не будет, а теперь вон опять вводят.. интересно сколько "будет стоить" такое "удовольствие"..
Тот пробег при котором масло не жрет)))
У меня на одометре 250+км, но пробег наверняка скрутился раза 3, не меньше) поэтому ожидаю где то около 500+. Смотри состояние, а не пробег. Но пробег я бы все же подкрутил.. почему, в случае аварии(тьфу-тьфу-тьфу) страховщики смотрят на пробег. У нас в татарстане, к примеру, при пробеге 300+ выплата за повреждение сущетственно ниже. Благо теща вовремя предпредила, я пробег подскрутил) А не подскрутил бы выплатили бы мне 12 штук и иди делай, а так за бампер и заднее ркыло выплатили 19.
ты прям выручаешь меня, дружище)
тогда я к тебе за советом обращусь.
ситуация в том, что в данный момент обладаю форд фьюжном 2006г. 50тыщ пробега, ну короче почти новенькая(от деда перепала)
но вот не лежит у меня душа к форду, вообще никак.
Вот и вопрос сам напрашивается, стоит ли менять проверенное новьё(т.е. форд) на старье в виде сивика(как бы это грубо не звучало), но в который я жутко влюблён.
И затратна ли эксплуатация.
и ещё, я понимаю, что этот вопрос задаю не в том разделе, но можешь поделиться мнением по поводу данного аппарата.
http://www.avito.ru/sankt-peterburg/...1996_393458660
Спасибо за ответ зараннее)
У меня была похожая ситуация с 14кой. Была возможность взять 3 летку бережной эксплуатации(родня), либо взять сивик. Я взял второе. 140 машина + еще 140 вложился.. и опять вкладываюсь, но в этот раз моя вина, расколошматил передок машине( Осталось капот найти.
За это время я уже перебрал движок(сам, замечу не лазил до этого в движки), перебрал подвеску(а она, скотина, один хрен мне покоя не дает, верхняя шаровая - болезнь, а оригинал дорог), теперь пора вкладываться в кузов.. Коробка просится на переборку/замену(пока не решил), колеса кончил за 2 сезона и перед и зад. Ну и так постоянно что-то где-то подлюбливает по мелочи. Хотя и ездит в целом бесперебойно и удовольствие скажем после той же малолитражки доставляет массу.
Но послетого как поменяешь с форда, и утихнет первое "вау" поймешь какое же ведро ты купил)))
Пожалел ли я о покупке сивика? и да и нет. Вроде как прикинешь, что за эти деньги ездил бы уже на новом кредитотошноте, в комфорте, тишине и тошнил бы в пробочках - вроде жалею. А дашь раскрутиться мотору до отсечки да с места с 4000 оборотов, почувствуешь как четко отрабатывает коробка, как она едет и какие ощущения дарит по РОВНЫМ дорогам(ведь по неровным она вытряхивает позвонки), вроде и машины есть быстрее, а удовольствия она дарит куда больше. И все, думаешь да ну в жопу новую, этажешь лучше)))))
Будешь делать сам - не особо затратна, если не попадешь на развалюху полную и гнилую. А если по сервисам, то как со взрослого спросят)
Заменителей много, каталоги полные, в большинстве своем даже оригинальную кузовщину найти не проблема. Вон ноус кат заказал с Владика, 10 штук, вышел, а там столько всего к этому носу прилеплено)) те же туманочки, к примеру, оригинальный бампер, ровный телек, радиаторы, фары, бачки, сигнал.. Кузовщины китайской и тайваньской тоже достать не проблема пока.
В общем, если есть ВОЗМОЖНОСТЬ и РУКИ, то бери, она подарит массу удовольствия. Нету того или другого, не стоит брать. намучаешься, а легенда в твоей голове превратится в развалюху).
Хочешь конструктор - это по адресу, хочешь ездить и получать удовольствие - более реально взять тупера 7го.
ну и собственно ласт куешчн
http://www.avito.ru/sankt-peterburg/...1996_393458660
всё-таки заманчиво, зараза, выглядит)
что можешь сказать?
красив, ухожен. по моему мнению только банка глушака сзади и сбоку выглядит как-то неестественно, не гармонично, что ли... и висит низковато, цепляться будет же. в остальном - надо смотреть вживую, на фотках криминала не видно (хотя фото подкапотного нету вааще). ну и по документам там D15Z6, на деле B16A... то есть, возможны теоретические заморочки при постановке на учет, модели движков разные. гайцы номера не сверяют, а вот за модели дрюкают по полной программе, могут и за экспертизой в НАМИ отправить... ну и налог потом платить по полной придется, после всех мытарств.
Могу сказать что ее нету в продаже))
А по поводу движков. Опять же зависит от отдела где будешь ставить. Где то смотрят и дрюкают, а где то даже не смотрят. Я когда повторно доки делал гаец вовсе отказался смотреть номер движка или его модель. А когда пытался машину продать мне весь мозг истр***ли, хотя оба движка были Д серии (ну подумаешь 3 стадийник от 6 го поколения, выглядит то так же)))
Ваши права
Ответить с цитированием