Опыт по замене лямбда-зонда. Подходит от Калины

снимаешь дроссель,берешь жидкость для чистки карбюратора и чистишь,потом собираешь в обратном порядке,я так делал,все в норме стало.

у меня другой вопрос,у меня мотор d14z2,подскажите пожалуйста какой люмбда-зонд взять с экзиста ну или от калины например,как оговаривалось выше,просто боюсь нае....ся с этим(

если хошь родной то смотри Денсо, если его оч хороший аналог, то NGK|NTK

ребят взял хорошую лямбу, но бош. с экзиста 2000 р стоит, фишк, даже родная!!!проехал уже тыщи 3 км и норм все работает)))) как приеду да дома отпишусь, ща просто в камандировке... какую и что за лямбу поставил отпишусь с фотками! мне кажется что тем кому нада поставить лямбу нуно ехать в экзист! потому что подбирают хорошо! на каждый двиг своя лямба идет...

---------- Сообщение добавлено в 00:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:29 ----------

Сообщение от lilo250

Подскажите, а могут из за этого лямбда зонда падать обороты практически под ноль, аж машину трясет, но не глохнет))уже года 3 так езжу, не могу отследить в какие моменты начинается, но зимой чаще бывает, чек не загорался, расход правда на 1.4 10-12 литров???

какой датчик чистить! езжай бери лямбу!!! если расход на 1.4 10 12 л то полюбас датчик! у меня до замены лямбы на 1.6 расход был 10 макс. ща ваще мизер стал, а вот какую ставить я хз сам ток себе поставил проеду тыщ 10 потом буду хвалить , а так поставил бош ездию норм чек горел ща не загорается...

Сообщение от Dirgo

ребят взял хорошую лямбу, но бош. с экзиста 2000 р стоит, фишк, даже родная!!!проехал уже тыщи 3 км и норм все работает)))) как приеду да дома отпишусь, ща просто в камандировке... какую и что за лямбу поставил отпишусь с фотками! мне кажется что тем кому нада поставить лямбу нуно ехать в экзист! потому что подбирают хорошо! на каждый двиг своя лямба идет...

---------- Сообщение добавлено в 00:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:29 ----------


какой датчик чистить! езжай бери лямбу!!! если расход на 1.4 10 12 л то полюбас датчик! у меня до замены лямбы на 1.6 расход был 10 макс. ща ваще мизер стал, а вот какую ставить я хз сам ток себе поставил проеду тыщ 10 потом буду хвалить , а так поставил бош ездию норм чек горел ща не загорается...

спасибо за совет! попробую

Сообщение от Dirgo

какой датчик чистить! езжай бери лямбу!!! если расход на 1.4 10 12 л то полюбас датчик! у меня до замены лямбы на 1.6 расход был 10 макс. ща ваще мизер стал, а вот какую ставить я хз сам ток себе поставил проеду тыщ 10 потом буду хвалить , а так поставил бош ездию норм чек горел ща не загорается...

не правда, трещина в выпускном коллекторе дает эффект дохлой лямбды. А ваще у человека с оборотами траблы. Правильно ему говорят про ХХ и дроссель

почистил дроссель, про ХХ сказали не желательно снимать, т.к. может произойти неведомая хрень))(не помню что именно)
коллектор поменял, старый чуть ли в руках не рассыпался, обороты пока(за 2 дня) не подкачали, буду смотреть, расход тоже засеку
Спасибо за советы, друзья))

Вот какую я се лямбу поставил, может кому-то поможет! напоминаю что лямба на двиг D16Y8

Сообщение от Dr. Zig

не правда, трещина в выпускном коллекторе дает эффект дохлой лямбды. А ваще у человека с оборотами траблы. Правильно ему говорят про ХХ и дроссель

хз может и ошибаюсь! а про обороты, у меня тоже такая-же проблема была, ток я там сам накосячил! Чистил сам впуск, разобрал все и заслонку даже, купил 2 балона очистки карбюратора ABRO. почистил все 1.5 пузырька ушло именно на очистку( не жолел её )а оставшиеся слил прям во внутырь, пригазовывая чтоб не заглохла))), короч после этого всего. стала машинка газовать с 1000 до 2000 оборотов в минуту! дня 4ре так ездил и диагносту ездил и умным людям звони!, а потом нашол причину, когда почистил образовалась большая щель где заслока подкрутил болтик один и все норм стало...

на D14Z1 кто нить менял лямбду? какую ставили?

куча инфы по лямбдам и ничего конкретного по этому двигу

http://www.ngk.de/ru/podbor-produkci...A218-H2/10108/
обычная однопроводная лямбда
OZA218-H2