Не обязательно. Поршни свои оставь. Не стоит Д-шка расточки, да и не понадобится она 99%...Сообщение от Леван
Не обязательно. Поршни свои оставь. Не стоит Д-шка расточки, да и не понадобится она 99%...
думаю нужно смотреть по обстоятельствам, смотреть как гбц себя чувствует. если что подкинуть колец 1 ремонта
необходимость этого ты поймешь по состоянию хона после вскрытия двига
благодарю..надеюсь не накосячу )))
---------- Сообщение добавлено 22.04.2012 в 21:20 ----------
дружище,вот такой вопрос:а если я буквально месяц назад менял грм,помпу,натяжитель(он можэт остаться?или обязательно новый?)
смотря в каком они состоянии. Если ролик не шумит, нет люфта- оставляй. Только аккуратней с ремнем, первым делом его сними, чтоб не попало масло и антифриз, когда будешь снимать гбц.
Ну и мое личное мнение. Замерь компрессию- показатель состояния цпг. Выкрути свечи, посмотри на резьбу. Если она в масле и неслабый черный нагар- наверняка дело в маслосъемных, может направляющая клапанов разбита. отделаешься только ремонтом головы. Недавно снимал голову на своей, состояние цпг вполне ничего так. Хона конечно почти не осталось, но лезть туда и перебирать весь мотор смысла не увидел
это понятно конечно..компрессию для начала и тд и тп..
просто решился на эту капиталку,только из за того,что не пойму куда масло выливается литрами..все сухо ,а масло уходит..
ВСКРЫТИЕ ПОКАЖЭТ
если это все новое, то менять не стоит! смысла не вижу,ну если хочешь деньги выкинуть, то меняй))
---------- Сообщение добавлено 22.04.2012 в 23:59 ----------
кстати,все хотел спросить,а дымит у тя сильно? дроссель не в масле ? свечи не черные&c каким запахом?
свечи пока не смотрел,завтра посмотрю,но в последний раз на запах были с бензином,дроссель тожэ не смотрел,завтра посмотрю и отпишусь,не дымит она..
масло не кастрол случайно?
Масло
MOTUL 8100 X-cess 5W-40
сегодня говорил с сервис меном,говорит что может у меня кольца маслосьемные закоксованые и из за этого масло просто выгорает
Ваши права
